Анализ деятельности нефтехимических компаний на внешних рынках (на примере ОАО "Нефтекамскшина")

Содержание

Введение

1 Теоретические аспекты международного маркетинга

1.1 Специфика маркетинговой деятельности на внешнем рынке

1.2 Разработка конкурентных преимуществ на внешних рынках

1.3 Государственное регулирование внешнеэкономической деятельности

2 Оценка эффективности внешнеэкономической деятельности ОАО «Нефтекамскшина»

2.1 Технико-экономическая характеристика предприятия ОАО «Нефтекамскшина»

2.2 Анализ деятельности ОАО «Нефтекамскшина» на рынках сбыта

2.3 Оценка эффективности внешнеэкономической деятельности предприятия ОАО «Нефтекамскшина»

3 Пути развития внешнеэкономической деятельности предприятий шинной отрасли

3.1 Перспективы развития шинной отрасли в Республике Татарстан

3.2 Пути повышения эффективности деятельности ОАО «Нефтекамскшина» на внешних рынках сбыта

Заключение

Список использованных источников и литературы

Приложение А Показатели реализации по легковым шинам ОАО «Нефтекамскшина» за 2006 год

Приложение Б Показатели реализации по легковым шинам ОАО «Нефтекамскшина» за 2007 год

Приложение В Показатели реализации по легковым шинам ОАО «Нефтекамскшина» за 2008 год

Приложение Г Показатели реализации по грузовым шинам ОАО «Нефтекамскшина» за 2006 год

Приложение Д Показатели реализации по грузовым шинам ОАО «Нефтекамскшина» за 2007 год

Приложение Е Показатели реализации по грузовым шинам ОАО «Нефтекамскшина» за 2008 год

Приложение Ж Показатели реализации по сельхоз шинам ОАО «Нефтекамскшина» за 2006 год

Приложение И Показатели реализации по сельхоз шинам за 2007 год

Приложение К Показатели реализации по сельхоз шинам за 2008 год

Введение

Тема данной дипломной работы - «Анализ деятельности нефтехимических компаний на внешних рынках на примере ОАО «Нефтекамскшина».

Актуальность темы исследования обусловлена тем, что на современном этапе развитии экономики одной из важнейших сфер деятельности предприятий в России является внешнеэкономическая деятельность.

В современных условиях развитию внешнеэкономической деятельности принадлежит большая роль в коренном преобразовании нашей экономики. Это подтверждается фактом, что экспорт российской продукции дает возможность увеличить количество рабочих мест, развивать производство и его материальную базу.

Таким образом, управление внешнеэкономической деятельностью необходимо рассматривать в качестве существенного фактора повышения эффективности хозяйственной деятельности, как на уровне отдельных предпринимательских структур, так и в масштабах страны. [37, c. 34]

Управление внешнеэкономическими связями любого современного государства является в определенном смысле составной частью всемирного хозяйства и международных экономических отношений.

Российская Федерация стремится органично включиться в систему мирохозяйственных связей. В связи с этим в стратегическом плане значительно возрастает и значимость внешнеэкономической деятельности как фактора положительной динамики экономического роста страны.

Стратегия дальнейшего экономического развития России напрямую связана с увеличением экспортного потенциала, что во многом связано с преобразованиями на уровне промышленных предприятий.

Принятие стратегически верных решений по осуществлению внешнеэкономической деятельности предприятия в рыночных условиях невозможно без использования современных форм ее организации. [6, c. 110]

Таким образом, решение важнейшей задачи для отечественных предприятий - создание благоприятной среды для продвижения российских товаров на внешние рынки и реализации конкурентных преимуществ - возможно только путем соответствующей организации внешнеэкономической деятельности и совершенствования условий внешнеэкономической деятельности, как на макроуровне, так и на внутрипроизводственном.

Отсутствие четкой стратегии поведения на международной арене создает хозяйствующим субъектам проблемы, связанные с низкой эффективностью внешнеэкономической деятельности.

Целью данной дипломной работы является определение экономической эффективности деятельности компаний шинной отрасли на внешних рынках.

В соответствии с поставленной целью основными задачами являются:

- охарактеризовать специфику маркетинговой деятельности на внешнем рынке;

- исследовать конкурентные преимущества на внешних рынках;

- рассмотреть государственное регулирование внешнеэкономической деятельности;

- дать технико-экономическую характеристику предприятию ОАО «Нефтекамскшина»;

- проанализировать деятельность компании на рынках сбыта;

- оценить эффективность внешнеэкономической деятельности предприятия ОАО «Нефтекамскшина»;

- определить перспективы развития шинной отрасли в Республике Татарстан;

- выявить пути повышения эффективности деятельности ОАО «Нефтекамскшина» на внешних рынках сбыта

Степень изученности темы. Проблема адаптации к рыночным условиям хозяйствования связана с выпуском конкурентоспособной продукции, которая удовлетворяла бы потребности как национального, так и внешних рынков, что требует от хозяйствующих субъектов решения проблемных вопросов, так как выход на международные рынки сбыта продукции определяют систему и направление деятельности предприятия.

Объектом исследования данной дипломной работы является анализ производственной и сбытовой деятельности предприятия ОАО «Нефтекамскшина» на рынках сбыта, рассматриваемый за период 2006- 2008гг.

Предметом исследования ВКР является оценка эффективности деятельности ОАО «Нефтекамскшина» экспорта продукции.

Теоретическую и методологическую основу данной дипломной работы составляют учебная литература, периодическая издания, электронные ресурсы, статистическая отчетность ОАО «Нефтекамскшина» за 2006-2008 гг., годовые отчеты предприятия.

Внешнеэкономическая деятельность предприятий, ее формы и другие проблемы мировой экономики исследуются в трудах таких авторов как А.Ю.Ассель, Колесникова, Г. Чубаков Г.Н., , Оленева О.С., Покровская В. В. Званкович О.П., , Савицкая Г.В., Ковалев А.И.Чуев И.Н, Рыбалкина В. и других.

Методы исследования. В процессе подготовки дипломной работы использовался системный подход, применялся метод экономического анализа.

В этих работах определяется понятие внешнеэкономической деятельности предприятий, ее формы и виды, обозначаются проблемы ведения данной деятельности отечественными предприятиями, вопросы мировой торговли и ее места в мировой экономике, дается обзор законодательной и нормативно-правовой базы осуществления внешнеторговых операций российскими предприятиями и т.д.

Практическая значимость работы. Представленные в данной дипломной работе выводы могут быть использованы при разработке программ по увеличению прибыли на предприятии, в процессе преподавания курса экономики предприятия.

Структура работы. Данная дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованных источников и литературы.

В первой главе раскрываются теоретические аспекты международного маркетинга.

Вторая глава носит практический характер. Она посвящена анализу эффективности внешнеэкономической деятельности ОАО «Нефтекамскшина». Во второй главе приведена краткая характеристика деятельности предприятия.

Проведены анализ прибыли получаемой от реализации продукции, анализ рентабельности экспортируемой продукции и сделаны выводы по этим анализам.

В третьей главе представлены пути развития внешнеэкономической деятельности предприятий шинной отрасли в Республике Татарстан.

1 Теоретические аспекты международного маркетинга

1.1 Маркетинговая деятельность на внешнем рынке

Под внешнеэкономической деятельностью понимают совокупность направлений, форм и методов торгово-экономического, научно-технического сотрудничества, а также кредитных и валютно-финансовых отношений данной страны с иностранными государствами с целью эффективного использования преимуществ международного разделения труда. Торгово-экономические отношения охватывают торговлю и услуги.

Управление внешнеэкономической деятельностью - это системное влияние на объект - производственные структуры, фирмы, организации, коллективы людей для обеспечения их жизнеспособности, согласованности в работе и достижения конечного результата. Важным элементом управления внешнеэкономической деятельностью есть целеустремленность, которая выступает как предвиденье результатов управленческой деятельности.

На предприятиях, которые занимаются экспортом и импортом товаров, внешнеторговые функции управления строятся в основном в двух формах: как часть внешнепроизводственной структуры - внешнеэкономический отдел и как относительно самостоятельная организация - внешнеторговая фирма.

В настоящих условиях предприятия должны не только сохранить свой потенциал, качество и ассортимент товаров на достигнутом уровне, но и усовершенствовать экспорт и импорт товаров. В настоящее время, когда сбыт и закупки продукции усложняются, предприятия стремятся справляться с этим собственными усилиями. Экономическую политику в сфере экспорта и импорта товаров проводит внешнеэкономический отдел, главная роль в котором принадлежит службе маркетинга.

При выходе на внешний рынок предприятие попадает в условия жесткой международной конкуренции. В этих условиях можно успешно работать, лишь применяя современные методы управления, в том числе и маркетинг. Под маркетингом понимается система внутрифирменного управления, направленная на изучение и учет рыночного спроса, потребностей и требований конкретных потребителей к продукту для более обоснованной ориентации научно-технической и производственно - сбытовой деятельности фирмы на выпуск конкурентоспособных видов продукции, чтобы обеспечить получение планируемого размера прибыли. Концепция маркетинга состоит в том, что вся деятельность предприятия, включая программы научно-технических исследований, производства, капиталовложений, финансы, использование рабочей силы, а также программы сбыта, технического обслуживания и т.д., основывается на современном состоянии потребительского спроса и прогнозировании его изменений в перспективе. Принципиальных, коренных различий между маркетингом для внутреннего (деятельность внутри страны) и внешнего рынков нет. И в том и в другом случае используются разнообразные методы, средства, приемы и принципы маркетинговой деятельности. Однако учитывать особенности зарубежных рынков при управлении предприятием необходимо. [19, c. 98]

Внешние рынки предоставляют новые возможности сбыта продукции. Несомненные выгоды от выхода предприятия на внешние рынки ставят проблему разработки политики международного маркетинга и организации системы сбыта с учетом новых потребностей.

Это особенно трудная задача для предприятий, которые ранее обслуживали только внутренний рынок и не имели постоянных внешнеторговых связей. Международные сделки и поставки обычно занимают больше времени, часто требуют использования новых видов транспорта и подвержены влиянию не только местных, но и иностранных законодательных актов.

Несмотря на все трудности, связанные с выходом на внешние рынки разработка международной стратегии сбыта продукции является необходимым условиям успеха современного предприятия в условиях жесткой конкуренции.

Приняв решение выйти на внешний рынок, фирма должна выбрать наилучшую для данной ситуации стратегию маркетинга.

Существуют три возможные стратегии выхода на зарубежный рынок:

- экспорт;

- совместная предпринимательская деятельность;

- прямое инвестирование.

Стратегия экспорта, в свою очередь, возможна в двух вариантах: на основе косвенного и на основе прямого экспорта.

Косвенный экспорт может осуществляться:

- через отечественного агента по экспорту;

- через отечественную кооперативную организацию.

Прямой экспорт может осуществляться:

- через экспортный отдел, находящийся в собственной стране;

- через сбытовое отделение или филиал за рубежом;

- через зарубежных дистрибьюторов или агентов.

Стратегия совместной предпринимательской деятельности может быть использована в четырёх разновидностях:

- лицензирование;

- подрядное производство;

- управление по контракту;

- предприятия совместного владения.

И, наконец, стратегия прямого инвестирования имеет на вооружении такие два способа:

- создание за рубежом сборочных предприятий;

- создание за рубежом производственных предприятий.

Выделяют следующие этапы развития маркетинга:

- международный маркетинг - экспортер глубоко исследует рынок и использует для его обработки весь набор инструментов маркетинга, а также различные формы внешнеэкономических связей: научно-технический обмен, совместные предприятия, контрактные производства, дочерние предприятия и др., а не только экспорт. [4, c.84]

- традиционный - продажа товара за границу без дальнейшего его сопровождения. Экспортер несет ответственность перед покупателем только до момента поставки или продажи и, как правило, не интересуется дальнейшей судьбой проданного товара.

- экспортный маркетинг - экспортер систематически обрабатывает заграничный рынок и приспосабливает свое производство под требования этого рынка. При этом экспортер постоянно исследует этот рынок и пытается контролировать весь путь товара до конечного потребителя.

Маркетинговая деятельность за границей охватывает не только сбыт, но и практически все функциональные схемы деятельности предприятия: снабжение, научно-исследовательские разработки, производство, финансы. Фактически это - рыночно ориентированное управление предприятием в заграничных условиях.

Высшей формой международного маркетинга является многонациональный маркетинг - осуществление маркетинговых операций в масштабе хозяйства в целом. Последний вид маркетинговых операций свойственен транснациональным корпорациям.

Если в условиях международного маркетинга фирмы ориентируются на один или несколько иностранных рынков, производят товары в своем государстве, далее сбывая их за рубежом, то транснациональные компании действуют в различных странах и используют зарубежные производственные и сбытовые отделения, которые работают на мировой рынок в целом. [1, c. 46]

Следовательно, международный маркетинг - это комплекс мероприятий предприятия по реализации товаров и услуг за пределами своей страны.

«Внутренний» и «международный» маркетинг неразделимы и в сущностном плане не различаются. Вместе с тем, международный маркетинг - явление более сложного порядка, так как он требует чтобы производитель приспосабливался к иностранному потребителю, предпринимал дополнительные усилия в изучении зарубежных рынков. [19, c. 43]

Международный маркетинг должен учитывать различную экономическую, культурную, правовую среду каждого национального рынка. Наконец, международный маркетинг более сложен, чем внутренний, в силу самых различных рисков, связанных с расчетами в иностранной валюте, с ценовым, транспортным риском при неуплате или несоблюдении условий о поставке товара.

Не исключены сложности, связанные с таможенными формальностями и другими факторами, действующими в мировой торговле.

Таким образом, международный маркетинг повышает прибыльность операций благодаря снижению степени риска и неопределенности на мировых рынках, которая значительно выше, чем на национальных.

Разработка комплекса мероприятий по реализации товаров и услуг на внешнем рынке представляет собой управленческий процесс, включающий в себя следующие этапы: анализ, планирование, организация и контроль маркетинговой деятельности.

Поэтому в центре маркетинговой деятельности предприятия подготовка и принятие не основе соответствующей внешней (рыночной) и внутренней (технико-экономической) информации управленческих решений, позволяющих решить следующие вопросы:

- выходить ли на международный рынок вообще?

- если выходить, то на рынок, какой страны?

- какие цели стоят при этом?

- какие перспективы могут открыться перед предприятием, и какие угрозы могут возникнуть?

- какую продукцию можно предложить потребителям на рынке этой страны: выпускаемую в настоящее время или новую?

- каким образом выйти на рынок, найти потребителя и предложить ему товар?

- выходить на рынок самостоятельно или в кооперации с более опытным партнером?

- поставлять на выбранные рынки готовую продукцию или полуфабрикаты?

- какую конкретную программу мероприятий международного маркетинга разработать, чтобы достичь поставленных целей на выбранном рынке?

- какие экономические результаты могут и должны быть получены в результате участия в международном бизнесе?

- как организовать на предприятии процесс и осуществление программы международного маркетинга. [5, c. 74]

Базой принятия всех решений в международном маркетинге служат маркетинговые исследования разной широты и глубины охвата и лежащая в их основе информационная база. Вместе с тем существенных различий между национальным маркетингом (т.е. маркетингом на внутреннем рынке) и международным маркетингом не выделяется, так как в их основе лежат одни и те же принципы. [19, c. 91]

Необходимо налаживать тесные прямые связи с инопокупателями, посредниками, брокерами, участвовать в биржевой торговле, торгах, аукционах, ярмарках и выставках, входить в консорциумы, ассоциации и другие организации, способствующие расширению внешнеэкономических связей.

И, наконец, любое крупное решение по выходу на мировой рынок должно основываться не только на текущих интересах и потребностях, но и отвечать долгосрочным целям внешней политики, т.е. у предприятия должна существовать стратегия экспортно-импортной на перспективу (от 5 до 15 лет). [4, c. 118]

Как показывает мировой опыт, особенно перспективен и выгоден экспорт товаров «рыночной новизны», которые либо открывают перед потребителем возможность удовлетворения совершенно новой потребности, либо поднимают на новую качественную ступень удовлетворение уже известной потребности, либо позволяет более широкому кругу покупателей удовлетворять на известном уровне известную потребность. Продавцы таких товаров имеют возможность в течение определенного времени назначать монопольные цены и получать более высокую прибыль.

При организации международного маркетинга важен учет различий между странами, которые иногда оказываются достаточно глубокими. Следовательно, лишь досконально изучив рынок той или иной страны, можно приступать к определению ассортимента продукции, которая будет предлагаться ее населению.

Основные маркетинговые решения представлены на рисунке 1.

Рисунок 1 - Основные маркетинговые решения

Одним из эффективных критериев деятельности предприятия на внешних рынках является проведение маркетинговых исследований. По характеру использования информации, способам ее получения, технике проведения маркетинговых исследований во внешнеэкономической сфере можно разделить на несколько видов.

Кабинетные исследования осуществляются путем обработки уже существующей вторичной информации из доступных источников - публикации, законодательство, электронные источники, государственные органы, данные заказчика. Это та стадия работы, с которой обычно начинаются маркетинговые исследования, прежде чем заниматься дорогостоящим сбором первичной информации с нуля путем проведения опросов и полевых исследований.

Такие исследования относительно недороги и дают возможность получить ответ на интересующие вопросы в максимально короткие сроки. В них применяются методы экономического анализа в сочетании с методами эконометрики и математической статистики. [1, c. 172]

При проведении кабинетных исследований необходимо учитывать, что данные могут быть устаревшими или слишком грубыми для целей исследования.

Естественно, кабинетное исследование не позволит получать ответы на все вопросы, которые были поставлены предприятием, но часть необходимых сведений можно получить и сделать первые заключения о целесообразности выхода на тот или иной иностранный рынок. Кабинетное исследование обеспечит, скорее всего, следующей информацией: емкость и тенденция рынка, доходы и расходы потребителей, статистика предложения, демографические сведения и т.п. [4, c. 77]

Конечно, не все страны располагают обилием опубликованной надежной статистики, но в большинстве европейских стран, США и Японии такая информация имеется. [5, c.65]

Полевое исследование - сбор и обработка данных специально для конкретного маркетингового анализа. Полевое исследование основывается на первичной информации, то есть на только что полученных данных для решения конкретной исследуемой проблемы. Достоинства первичной информации: данные собираются в соответствии с точными целями исследовательской задачи; методология сбора данных контролируется, все результаты доступны для предприятия и могут быть засекречены. Недостатки: значительные затраты материальных и трудовых ресурсов.

На практике полевые и кабинетные исследования дополняют друг друга. Частью маркетингового исследования является анализ конъюнктуры рынка, то есть ситуации, сложившейся в данный момент на данном рынке под воздействием совокупности различных условий.

При оценке вариантов развития маркетинговых процессов находят применение методы имитационного моделирования, суть которых в том, что строится математическая модель контролируемых и неконтролируемых факторов маркетинговой среды. В большинстве случаев возможно получение аналитической зависимости результата действия маркетинговой системы от факторов среды. И, наконец, данные от проведенных маркетинговых исследований должны аккумулироваться в маркетинговой информационной системе предприятия. Преимущество этого метода состоит в том, что он дает возможность устанавливать личные контакты с потенциальными покупателями, закупать образцы товаров, пользующихся наибольшим спросом на данном рынке, проводить анкетирование покупателей и прочее. Изучение рынка на месте позволяет получать и обрабатывать первичную информацию, которая хотя и обходится дороже, но дает возможность выяснить реальный спрос и требования покупателей к товару, а также выяснить реальный рыночный спрос и требования покупателей к товару, а также учесть результаты исследования для разработки руководством фирмы тактики выступления на рынке, включая разработку ценовой политики и вопросы организации сбыта.

Поддержание личных контактов с представителями иностранных фирм имеет важное значение при изучении рынка. Эти контакты устанавливаются путем взаимных посещений фирм, во время встреч деловых людей на международных ярмарках, выставках, на международных аукционах, товарных биржах и т.д.

Наибольшее значение имеют личные контакты при изучении оборудования. В этом случае продавец выступает техническим консультантом покупателя. Среди источников информации при маркетинговом исследовании можно выделить:

- специальные справки, полученные от официальных организаций и представителей фирм;

- сообщения, полученные от торговых посредников, заграничных представителей и кредитно-справочных контор;

- результаты опросов потребителей. Всю информацию, используемую при проведении исследований международных рынков можно разделить на первичные и вторичные данные.

Исследование рынков обычно начинают со сбора вторичных данных, т.е. это информация, которая уже собрана кем-то и обработана. Вторичная информация может быть получена из внутренних источников (отчеты о хозяйственной деятельности, отчеты зарубежных филиалов и дочерних компаний) и из внешних источников. К внешним источникам относятся разного рода печатные издания:

- периодическая печать - газеты (экономические разделы) и специализированные журналы, экономические бюллетени;

- специализированные издания-монографии, обзоры рынков, публикации торговых палат, ассоциаций предпринимателей, сборники;

- торговых договоров, издания банков, фирм, рекламных агентств;

- статистические справочники, как общего, так и специального характера, изданные правительственными учреждениями отдельных стран, ООН и другими организациями;

- информация крупных брокерских контор, бюллетени телеграфных агентств (например, Рейтер).

Использование печатной информации в большинстве случаев дает лишь общее представление об изучаемом рынке. Специальные справки дают ответ на конкретные интересующие фирму вопросы; справки можно получить от различных учреждений и организаций, таких как: правительственные органы, консульский аппарат, торговые палаты, ассоциации и федерации предпринимателей, специальные частные информационные агентства и маркетинговые фирмы. [24, c. 49]

Первичные данные фирма получает в результате наблюдений, опросов потребителей, экспериментов. Такие исследования дают возможность фирме получить непосредственные данные от потребителей на рынке. Результаты социологических исследований и опросов покупателей, проводимых в местах продажи товаров, а также выставках, ярмарках, симпозиумах, содержит конкретную информацию по исследуемым вопросам. Такие исследования проводятся либо по группам покупателей, либо индивидуально - по телефону, в письменном виде, в форме вопросника, деловых бесед.

Сложность проведения таких исследований на иностранных рынках состоит в существовании определенных языковых барьеров и культурных различий между странами. Поэтому фирмы, выходящие на иностранный рынок, стараются поручать проведение исследований на месте местным маркетинговым компаниям. [40,c. 64]

1.2 Разработка конкурентных преимуществ на внешних рынках

Внешняя торговля рассматривается сегодня как важная отрасль народного хозяйства, оказывающая заметное воздействие на экономическое развитие страны. В настоящее время практически нет ни одной отрасли, которая прямо или косвенно не имела бы контактов с внешними рынками. Быстро развиваются прямые связи и создаются совместные предприятия, растет число бартерных сделок. И в этих условиях вопросы эффективности внешнеэкономической деятельности приобретают все большее значение.

Для эффективной деятельности на внешних рынках необходимо весьма гибко использовать различные маркетинговые приемы с учетом конъюнктурных колебаний и прогноза развития зарубежных рынков, торговых обычаев, особенностей окружающей маркетинговой среды. Особенно важно учитывать специфику социально-культурной среды, поскольку товары, безразличные покупателям одной страны могут быть весьма важными для покупателей другой страны. Кроме того, при выходе на зарубежный рынок дополнительно приходится анализировать таможенное регулирование, валютные курсы и пр.

Главным мотивом выхода фирм на внешние рынки является международный сбыт. Так, многие крупнейшие фирмы имеют свыше половины своих доходов с продаж, проводимых за рубежом.

Успех или неудачи во внешней торговле во многом связаны с конкурентоспособностью производимых и поставляемых на мировой рынок товаров.

Активное проникновение на международные рынки американских, японских, западноевропейских компаний превратило мировой рынок в арену жарких схваток и острого соперничества. Этим объясняется значение, которое в стратегии международного маркетинга имеет политика достижения конкурентных преимуществ.

Конкурентоспособность - совокупность потребительских, стоимостных характеристик товаров, определяющих их успех на рынке, т.е. способность данного товара быть обмененным на деньги в условиях широкого товарного предложения.

Конкурентоспособный товар - это товар, имеющий высокую ценность для потребителя. Конкурентоспособность товара зависит как от его потребительских свойств, включая услуги, так и цены. Чем выше потребительские свойства товара, тем реальнее возможность его реализации. Сопоставление цены и полезного эффекта товара с аналогичными показателями других товаров дает представление об уровне его конкурентоспособности.

Конкурентоспособный товар должен не просто обладать способностью, противостоять товару-конкуренту, но и превосходить его. Высокая конкурентоспособность товара находит свое отражение в большей доле рынка, приходящейся на данный товар, в более высокой прибыльности его производства и сбыта. Конкурентоспособность товара в существенной мере формируется на стадии производства, так как важнейшими факторами, определяющими конкурентоспособность, являются высокое качество продукции и передовой технический уровень ее производства. [9, c.54]

Так, гибкое крупномасштабное производство, использование новейшей техники и технологии позволяют производить товары необходимого потребителям качества, в нужном ассортименте, добиваться снижения издержек производства.

Этого типа конкурентной борьбы придерживаются фирмы, действующие в сфере крупного производства товаров и услуг. Фундаментальный источник силы фирм, придерживающихся такой конкурентной борьбы, заключен в том, что «крупное» производство обычно является более эффективным, чем изготовление небольших партий сильно отличающихся друг от друга товаров - например, производство мебели и бытовой техники. Малые издержки позволяют устанавливать сравнительно низкий уровень цен по сравнению с ценами конкурентов, который и становится источником конкурентных преимуществ для многих фирм. [40, c. 54]

Однако не менее важное значение имеет и политика сбыта - усилия по продвижению товара на различные рынки. Международный маркетинг выступает здесь как интегрирующий элемент, который не только питает производство информацией о требованиях и запросах рынка, но и создает условия для эффективного сбыта продукции фирм.

При продвижении товаров на рынок, например бытового назначения, производители подчеркивают, что они продают не «машину», а технологию, то есть определенный способ решения проблемы покупателя. И в рекламе акцент делается не на технические характеристики, а на выгоды, которые получит покупатель, приобретая эту продукцию. [38, c. 156]

Реклама имеет очень важное значение в маркетинге. Она подразумевает передачу сообщения покупателю, либо торговцу, либо посреднику, в котором фирма стремится объяснить, почему покупатель должен купить данный товар. Иначе говоря, целью рекламы служит не само по себе ее восприятие, а выполнение прикладной функции, которая состоит в необходимости побудить покупателей к принятию нужных рекламодателю решений - проще говоря, склонить покупателей к покупке.

Для этого реклама должна использовать различные усиливающие приемы. Так, значительную роль в ее восприятии и запоминании играет ее повторяемость. На эмоциональное состояние человека наиболее эффективно реклама оказывает воздействие, например, благодаря подбору цветов, музыки, ароматов, композиции, демонстрации чувств. Немалое влияние реклама оказывает и на сознание человека, то есть она демонстрирует пользу, ожидающую потребителя.

Создание предложения, которое, по мнению фирмы, будет привлекательным для покупателя (фирма должна производить то, что нравится покупателю, а не ей самой), - одна из важнейших проблем, решаемых в рамках политики достижения конкурентных преимуществ. [28, c. 38]

Каждая фирма уникальна по-своему, а ее поведение на рынке определяется только ей одной свойственной комбинацией стратегических идей. Одни фирмы выходят на рынок с традиционными и хорошо известными в данной отрасли товарами и услугами. И чтобы повысить их конкурентоспособность, необходимо заботиться как о снижении цен, так и о повышении качества, об улучшении хотя бы некоторых потребительских свойств продукции.

Другие фирмы сосредотачиваются на производстве сравнительно редко встречающихся или пока отсутствующих на рынке товаров и услуг. В этом случае фирма должна иметь в виду, что чем новее, технически совершеннее изделие, чем больше нововведений, заложенных в нем, тем большему коммерческому риску подвергает себя фирма, так как трудно узнать у людей, сколь охотно они желают покупать то, чего никогда прежде не видели и в чем до сих пор не нуждались. [38, c.78]

Таким образом, любая фирма, выходя на рынки, стремится к успеху. Успех же зависит от способности той или иной фирмы, во-первых, выделить наиболее важные требования рынка, во-вторых, решить, какую из них она может в силу своих возможностей удовлетворить лучше, чем это сделают конкуренты, и, в-третьих, разработать на этой основе программу действий, программу маркетинга, которая смогла бы обеспечить ей лидирующее положение на рынке. [15, c. 71]

Мировые тенденции глобализации, быстрого технического и технологического подъема производства рост темпов развития национальных рынков существенно усилили конкуренцию. Ведение удачной, эффективной деятельности, тем более на иностранной территории, без разработки правильной взвешенной маркетинговой стратегии в современных условиях невозможно.

Необходимость разработки маркетинговых стратегий выхода предприятия на внешние рынки в западных странах давно признана, но в России эта необходимость появилась недавно. Постепенная интеграция России в систему мирохозяйственных отношений обуславливает необходимость применения стратегического маркетингового планирования для предприятий, которые интернационализируют свою деятельность.

Маркетинг на международной арене очень сложен, потому что охватывает не только сбыт, а и другие сферы деятельности предприятия, в том числе производство, НИОКР, снабжение, финансы и т.п. кроме того, необходимо глубокое понимание социально-экономических и национально-культурных условий, сложившиеся в стране, в которой предприятие намеревается осуществлять свою деятельность.

Могут иметь место различие в каналах распределения, методах транспортировки и хранения, законодательном и юридическом обеспечении, таможенных правилах.

Поэтому разработка маркетинговой стратегии - первоочередная задача предприятия, решившегося на освоение новых, зарубежных рынков. Весомый вклад в исследование проблем международного маркетинга и разработку вопросов посвященных стратегиям выхода предприятий на внешние рынки внесли такие ученые-экономисты как Ф. Котлер, Ж-Ж. Ламбен, К. Омае, М. Портер и другие.

Среди ученых более близких в своих исследованиях к реалиям стран с переходной экономикой можно выделить Г. Багиева, В. Алексунина, С. Пивоварова, Г. Васильева, В. Рыбалкина Н. Куденко и многих других. Для многих компаний было бы приемлемо обслуживание емкого внутреннего рынка и избегание огромного количества проблем, которые возникают при выходе и работе на внешних рынках. [2, c. 63]

Однако существует большое количество причин, побуждающих фирму к интернационализации своей деятельности, американский специалист в области маркетинга Ф. Котлер выделяет такие:

- некоторые зарубежные рынки предоставляют возможность получения более высокого дохода;

- необходимость расширения рынка для достижения экономии на масштабах;

- стремление уменьшить зависимость от одного рынка для снижения риска;

- требование клиентов компании, ведущих деятельность за границей, обслуживания за пределами национальных границ;

- внутренний рынок компании может быть атакован глобальными компаниями, возможно обороняющаяся компания примет решение о контрнаступлении на чужой территории. [10, c. 112]

Среди причин, отмеченных такими российскими учеными как Г. Васильев, В. Алексунин, С. Пивоваров, можно отметить:

- приобретение уникального опыта работы на рынке принимающей страны, что в дальнейшем может значительно упростить выход на рынки новых зарубежных стран;

- возможность продления жизненного цикла товара (что весьма актуально при нынешней тенденции к сокращению жизненных циклов);

- повышение престижа фирмы, связанное с выходом на зарубежные рынки (особенно рынки развитых западных стран);

- стремление приблизиться к потребителю с целью снижения издержек и получения возможности более гибко реагировать на изменения рынка;

- появление благоприятных условий для проникновения на новые иностранные рынки, не использование которых означало потерю значительного объема потенциальной прибыли. [30, c. 67]

Существует несколько способов проникновения на иностранные рынки, из которых компания, проанализировав все внешние и внутренние факторы, выбирает наиболее подходящий для себя. Предприятие может остановиться на экспорте, совместной предпринимательской деятельности или прямом инвестировании за границей. Стратегии выхода на внешние рынки изображены на рисунке 2.

Рисунок 2 - Стратегии выхода на внешние рынки

При выходе на внешний рынок компании необходимо учитывать факторы зарубежной окружающей среды, к которым относятся:

- политические и факторы государственного регулирования;

- правовые;

- экономические;

- социально-культурные;

- научно-технические, демографические, природно-географические и другие. [40, c. 53]

Необходимо отметить, что такое деление весьма условно, так как факторы взаимосвязаны, взаимообусловлены и часто действуют одновременно. На зарубежных рынках предприятие сталкивается с большим количеством проблем, с которыми бы она никогда не столкнулась на внутреннем домашнем рынке:

- проблемы с конвертацией валюты;

- коррупция;

- нестабильность правительств;

- технологическое пиратство;

- меры тарифного и нетарифного регулирования и др. [20, c. 154]

Международный маркетинг выступает здесь как интегрирующий элемент. Каждый последующий стратегический подход требует принятия на себя большего объема обязательств, риска и контроля, но и обещает более высокие прибыли, очень полезной в данном случае является матрица выбора способа выхода на внешние рынки, представленная в трудах Г. Багиева, которая изображена на рисунке 3.

Рисунок 3 - Матрица выбора способа выхода на международные рынки

Все вышеописанное показывает, что в современных условиях недопустимо игнорирование такого вопроса как разработка маркетинговой стратегии выхода предприятия на внешние рынки. Разработка маркетинговой стратегии позволяет рассмотреть ситуацию в комплексе и трезво оценить ее, что при грамотном подходе позволит выработать реальную программу действий, отвечающих требованиям рынка и удовлетворить реальные цели предприятия.

Формирование стратегии проникновения является очень ответственной задачей для компании, так как она может являться основополагающей для успеха на незнакомом поле деятельности, и наоборот, неправильно разработанная маркетинговая стратегия проникновения предприятия на внешние рынки может ударить по имиджу и повлечь за собой существенные финансовые потери и утрату конкурентных позиций.

Для организации собственного производства за границей требуются значительные финансовые ресурсы, необходим пересмотр миссии и стратегии развития, серьезные изменения в организационной структуре предприятия, к тому же необходим опыт ведения бизнеса в чужой стране, способность работать с иностранными партнерами и служащими. [21, c. 321]

Серьезной проблемой также является не способность отделов маркетинга многих предприятий вести эффективную деятельность за рубежом, что обусловлено недостатком соответствующих квалифицированных кадров.

Таким образом, маркетинговая стратегия выхода на внешние рынки является одним из важнейших инструментов осуществления интернационализации деятельности предприятия.

Разработка эффективной маркетинговой стратегии выхода предприятия на внешние рынки снижает потенциальные риски, связанные с проникновением и повышает свои шансы на успех. [20, c. 165]

Базой принятия всех решений в международном маркетинге служат маркетинговые исследования разной широты и глубины охвата и лежащая в их основе информационная база. [23, c. 48]

1.3 Государственное регулирование внешнеэкономической деятельности

Одной из важнейших сфер деятельности российских предприятий на современном этапе является внешнеэкономическая. До падения административно-командной системы экономика нашего государства представляла собой замкнутый механизм. Долгие годы органами власти проводилась политика автаркии, являвшаяся тормозом экономического и технического прогресса. При такой политике отечественные предприятия не нуждались в выходе на внешние рынки, и развитие внешнеэкономической деятельности не представляло для них интереса. После падения «железного занавеса» у предприятий появились возможности использования преимуществ внешнеэкономических связей, а также вхождения в мировой процесс интеграции и кооперации производства. Отечественные предприятия стали проявлять активность во внешнеэкономической деятельности. В результате этого возникла объективная необходимость в изучении внешнеэкономической деятельности. Ведь для наиболее эффективного ее осуществления очень важно обладать достаточными теоретическими и практическими знаниями в этой области, которых, к сожалению, не имеется у многих руководителей на российских предприятиях.

Внешнеэкономическая деятельность одна из сфер экономической деятельности государства, предприятий, фирм, тесно связанная с внешней торговлей, экспортом и импортом товаров, иностранными кредитами и инвестициями, осуществлением совместных с другими странами проектов.

Государственное регулирование внешнеэкономической деятельности является составной частью экономической политики государства в современных условиях. Но, учитывая мировой опыт, полностью открывать российский рынок для иностранных компаний можно только постепенно, так как большинство наших производителей не выдерживают с ними конкуренции.

Государственное регулирование внешнеэкономической деятельности в России осуществляется, основываясь на следующих принципах:

- количественные ограничения экспорта и импорта отсутствуют, за исключением особых случаев, когда это необходимо для обеспечения национальных интересов страны и для выполнения международных обязательств РФ;

- ввозимые на территорию РФ товары должны соответствовать техническим, фармакологическим, санитарным, ветеринарным, фитосанитарным и экологическим стандартам и требованиям, установленным в РФ;

- в целях защиты национальных интересов РФ при осуществлении внешнеторговой деятельности в отношении вооружений, военной техники и товаров двойного назначения, а также соблюдения международных обязательств по нераспространению оружия массового уничтожения и иных наиболее опасных видов оружия и технологии их создания в стране действует система экспортного контроля;

- на отдельные виды товаров на экспорт и (или) импорт устанавливается государственная монополия;

- особыми режимами осуществления отдельных видов внешнеторговой деятельности являются приграничная торговля и свободная экономическая зона;

- соблюдается равенство участников внешнеэкономической деятельности и осуществляется их защита государством.

Государственное регулирование основывается на определённых принципах, заложенных в законодательных актах государства, а также в международных соглашениях. К основным принципам регулирования внешнеэкономической деятельности относятся:

- внешнеэкономическая деятельность является составной частью внешней политики страны;

- приоритет экономических мер регулирования;

- единство системы государственного регулирования внешнеэкономической деятельности и контроля за её реализацией;

- равенство прав и ответственности субъектов внешнеэкономической деятельности и защита их интересов государством;

- государственное вмешательство должно быть оправданным и не наносить вред участникам внешнеэкономической деятельности и населению в целом;

- обеспечение национальной безопасности, политических, экономических и военных интересов страны, а также выполнение международных обязательств страны по недопущению вывоза оружия массового уничтожения и иных наиболее опасных видов оружия;

- единство таможенной территории.

Основными методами регулирования внешнеэкономических связей являются финансовое, валютное, кредитное, таможенно-тарифное и нетарифное регулирование; обеспечение экспортного контроля; определение политики в области сертификации товаров в связи с их ввозом и вывозом; административные средства регулирования. Но в последнее время правительство почти полностью отказалось от административных методов (кроме специфических видов торговли), а также от квотирования экспорта. Отменены также и экспортные пошлины.

Конкретный механизм регулирования внешнеэкономической деятельности определяется указами Президента и постановлениями Правительства, которые конкретизируют законодательные положения. Они устанавливают порядок лицензирования и квотирования во внешней торговле, ставки таможенных платежей и порядок их взимания. [25, c. 145]

Законом предусматриваются и такие меры содействия экспорта и внешнеэкономической деятельности в целом, как ежегодное составление программ развития внешнеторговой деятельности. В долгосрочном плане наиболее важно создать систему стимулирования наиболее эффективного и перспективного экспорта - экспорта готовой продукции. Правительство РФ принимает меры по созданию благоприятных условий для доступа российских лиц на рынки других государств, вступая, в частности, в этих целях в двусторонние и многосторонние переговоры и заключая международные договоры, а также участвуя в создании и деятельности международных организаций и межправительственных комиссий, призванных содействовать развитию торгово-экономических связей России с иностранными государствами. [26, c. 121]

В условиях экономического кризиса одним из наиболее важных направлений в повышении эффективности производства предприятий является привлечение иностранных инвестиций и кооперация производства.

Регулирование внешнеэкономической деятельности обеспечивается использованием соответствующих инструментов и выбором эффективных методов воздействия. [29, c. 96]

Методы государственного регулирования делятся на:

- тарифное регулирование;

- нетарифное регулирование.

Тарифное регулирование относится к экономическим методам регулирования, а нетарифное регулирование относится к административным методам. [42, c. 134]

Основным тарифным методом регулирования внешнеэкономической деятельности является таможенный тариф (пошлина). Величина пошлины может быть определена двумя способами:

- в виде определенной стоимости за единицу объема товара (в евро);

- в виде процента от таможенной стоимости товара.

С целью регулирования внешнеэкономической деятельности используют нетарифные методы, такие как лицензирование, квотирование.

На экспорт и импорт отдельных видов товаров надо получить лицензию, причем за лицензию приходится платить.

При перемещении товаров и транспортных средств через таможенную границу установлены таможенные платежи различных видов. [31, c. 76]

Ввозная и вывозная таможенные пошлины уплачиваются в соответствии с законом РФ о таможенном тарифе. Величины пошлин определяют из ТН ВЭД СНГ - классификатор всех товаров, участвующих во внешнеэкономической деятельности. Документ постоянно обновляется, так как на отдельные товары пошлину увеличивают, на другие уменьшают в зависимости от проводимой государством внешнеэкономической политики. Эти изменения принимаются соответствующим законодательным органом и заблаговременно доводятся до сведения участников внешнеэкономической деятельности. [26, c. 114]

Налог на добавленную стоимость - платежи платятся в соответствии с законом РФ о налоге на добавленную стоимость. Он платится при импорте товаров, при экспорте его нет. Этот налог не является таможенным платежом, он относится к налогам, которые поручены для сбора таможенному органу. Деньги зачисляются на счет регионального налогового органа. Акцизы начисляются в соответствии с законом РФ и взимается только при ввозе товаров на таможенную территорию РФ. Начисленные деньги не идут на счет таможенного органа. [32, c. 132]

Таможенные сборы взимаются, например, за выдачу лицензий таможенными органами и за возобновление действия лицензии. Лицензию необходимо брать при организации склада, переработке вне таможенной территории и т.д. За выдачу квалификационного аттестата специалиста по таможенному оформлению и за возобновление действия аттестата взимаются таможенные сборы за таможенное оформление - это платеж за то, что таможня рассматривает ваши документы. Платеж составляет 0,15% от стоимости товара. Этот сбор взимается, даже если товар не облагается акцизом, налогом на добавленную стоимость, таможенными сборами за хранение товаров, сборами за таможенное сопровождение товаров, оплатой за информирование и консультирование.

Специальные, антидемпинговые и компенсационные пошлины, устанавливаемые в соответствии с законодательством РФ о мерах по защите экономических интересов РФ. [26, c. 89]

Таможенные пошлины и иные сборы, и налоги не уплачиваются, если общая таможенная стоимость товаров ввозимых на таможенную территорию РФ в течение недели и в адрес одного получателя не превышает 5 000 рублей. Таможенные органы дают в бюджет от четверти до трети всех доходов. Таможенные платежи уплачиваются лицом, перемещающим товары. Любое заинтересованное лицо может заплатить таможенный платеж. Таможенные платежи уплачиваются до принятия декларации, либо одновременно. Оплата осуществляется на счета таможни. Сумму таможенных платежей вычисляем сами, либо таможенный брокер. В исключительных случаях может быть предоставлена отсрочка уплаты таможенных платежей, но не должна превышать двух месяцев. На время отсрочки начисляются проценты по ставке рефинансирования. Таможенные платежи могут уплачиваться как в рублевом эквиваленте, так и в иностранной валюте. Пересчет иностранной валюты производится по курсу ЦБ РФ. Не уплаченные таможенные платежи взыскиваются таможенным органом в безусловном порядке с помощью судов, причем за каждый день просрочки уплаты таможенных платежей взыскиваются пени. Сумма излишне уплаченных платежей подлежит возврату по требованию лица в течение 1 года. [42, c. 56]

Квота - конечная величина экспорта или импорта какого-либо товара, которую нельзя превышать. Рассмотрим действие этого метода на примере:

В целях защиты национальных интересов при осуществлении внешнеэкономической деятельности в отношении вооружения, военной техники и товаров двойного назначения, а также с целью соблюдения международных обязательств РФ по нераспространению оружия массового уничтожения действует система экспортного контроля.

Туда входит вооружение, военная техника, отдельные виды сырья, оборудования, технологии, научно-техническая информация и услуги, которые могут быть применены для создания оружия массового поражения и средств его доставки. Списки товаров, подлежащие экспортному контролю, публикуются не позднее, чем за 3 месяца до их вступления в силу. Эти списки постоянно меняются.

Товары двойного назначения - товары, которые могут быть использованы как в гражданской, так и в военной сфере.

Если вдруг какой-либо товар импортируется в очень больших количествах или на таких условиях, что это наносит существенный ущерб отечественным производителям или же возникает угроза такого ущерба, то правительство РФ, в соответствии с общепринятыми нормами международного права, может принять защитные меры до такой степени и на такой срок, которые могут быть необходимы для устранения различного ущерба или угрозы ущерба. Например, увеличение пошлин, запрет на ввоз товаров. [12, c. 83]

Запрету экспорта или импорта, исходя из национальных интересов, подвергают следующие виды товаров:

- товары, влияющие на общественную мораль и правопорядок,

- товары, влияющие на охрану жизни и здоровья людей,

- товары, которые не позволяют сохранять культурное наследие народов, населяющих РФ,

- товаров с целью предотвращения исчерпания невосполнимых природных ресурсов,

- товары, влияющие на национальную безопасность,

- товары, влияющие на финансовую безопасность,

- товары, ввоз или вывоз которых мешают выполнению международных обязательств. [31, c. 93]

Федеральные законы, содержащие перечень этих товаров, вступают в силу не ранее чем за 30 дней со дня их опубликования. Все ввозимые на территорию РФ товары должны соответствовать техническим, фармакологическим, санитарным, ветеринарным, фитосанитарным и экологическим требованиям и стандартам, действующим на территории РФ, то есть все товары должны проходить сертификацию.

2 Оценка эффективности внешнеэкономической деятельности ОАО «Нефтекамскшина»

2.1 Технико-экономическая характеристика предприятия ОАО «Нефтекамскшина»

Открытое акционерное общество «Нефтекамскшина» - крупнейшее предприятие в шинной отрасли России и СНГ. В рейтинге мировых шинных компаний «Нефтекамскшина» занимает 20-е место среди 98 компаний. ОАО «Нефтекамскшина» существует с 1971 года. Оно создавалось как базовое производство шин для гигантов отечественной автомобильной индустрии - «ВАЗа» и «КамАЗа», а также для удовлетворения потребностей вторичного. [13, c. 43]

ОАО «Нефтекамскшина» интегрировано в состав нефтехимического бизнес-направления ОАО «Татнефть» - управляющей компании ООО «Татнефть-Нефтехим» и состоит из завода массовых шин, завода грузовых шин и Производства легковых радиальных шин.

В ассортименте «Нефтекамскшина» более 150 типоразмеров и моделей шин. Большая часть выпускаемой продукции поставляется на комплектацию автозаводов - АвтоВАЗа, КамАЗа, ИжМаша, и других.

В компании выпускается каждая третья шина, производимая в России - более 12 миллионов штук в год. В июле 2007 года собрана 300-миллионная шина с начала пуска завода. [37, c. 87]

ОАО «Нефтекамскшина» осуществляет широкую внешнеэкономическую деятельность. Для данного предприятия характерна, прежде всего, такая форма, как экспортно-импортные операции. Около 20 процентов продукции Компании экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья. Шины с маркой «Кама» отгружаются в страны СНГ, а также Англию, Голландию, Ирак, Финляндию, Иорданию, Кубу и другие страны.

Предприятие регулярно участвует в международных выставках производителей каучуков и шин: в Германии, Великобритании, России (Москва, ежегодно) и других странах. На этих выставках Нефтекамские шины с брендом «Кама» неизменно привлекают внимание и завоевывают призы. Награды, тем более международные, - очень важная составляющая имиджа фирмы.

ОАО «Нефтекамскшина» уже 7 лет работает в системе менеджмента качества, соответствующей требованиям международных стандартов ИСО 9001. Постоянно модернизируя действующее производство, Компания уделяет большое внимание строительству новых современных линий и производств. Организация производства высокоэффективных легковых радиальных шин и строительство нового подготовительного производства с внедрением новейших технологий ведущих мировых производителей шин говорят о том, что продукция с маркой «Кама» отвечает самым строгим требованиям потребителей.

Основное направление деятельности ОАО «Нефтекамскшина» - производство резиновых шин, покрышек и камер. ОАО «Нефтекамскшина» осуществляет деятельность на территории Республики Татарстан, г.Нефтекамск. ОАО «Нефтекамскшина» имеет свое представительство в городе Москва. [13, c.54]

Шинная отрасль - одна из динамично развивающихся отраслей нефтехимической промышленности. ОАО «Нефтекамскшина» является крупнейшим производителем шин в Российской Федерации. Стабильное обеспечение сырьем и своевременный сбыт готовой продукции позволили ОАО «Нефтекамскшина» сохранить лидирующие позиции в условиях жесткой конкуренции между шинными заводами России. Доля ОАО «Нефтекамскшина» в выпуске шин заводами РФ составила 32 %.

В 2007 году в ОАО «Нефтекамскшина» выпущено максимальное количество шин за всю историю предприятия - 12 414,9 тысяч штук, что на 208,7 тысяч штук больше, чем в 2006 году. Сверх плана выпущено 179,9 тыс. штук шин. Индекс промышленного производства за 2007 год составил 106,8% к 2006 году. Объем товарной продукции Компании по итогам 2007 года составил 6 223 млн. рублей, что на 16,5% выше уровня 2006 года.

Поставка шин на вторичный рынок (для автотранспорта, находящегося в эксплуатации) составляет 57,1% в совокупных продажах ОАО «Нефтекамскшина». Экспорт продукции составляет 20,9% от общего объема продаж. Продукция экспортируется более чем в 20 стран ближнего и дальнего зарубежья. На рынке шин России и стран ближнего зарубежья ОАО «Нефтекамскшина» в основном конкурирует с другими российскими производителями шин - ОАО «Сибур-Русские шины» и ХК «Амтел-Фредештайн»; а также с украинскими компаниями ОАО «Днепрошина», ЗАО «Росава». [37, c. 33]

К факторам, обеспечивающим конкурентное преимущество ОАО «Нефтекамскшина», относятся:

- постоянное улучшение качественных характеристик шин, при сохранении конкурентоспособного уровня затрат;

- применение инновационных технологий производства, в том числе ноу-хау ведущих мировых фирм-производителей шин;

- обновление основного технологического оборудования, автоматизация производственного процесса с целью улучшения качества выпускаемой продукции;

- широкая номенклатура выпускаемой продукции и постоянное обновление ассортиментного ряда с учетом изменения предпочтений потребителей;

- поддержание связей с потребителями с целью удовлетворения требований по качественным характеристикам, организация сбыта продукции для комплектации легковых автомобилей, грузовой и специальной техники;

- наличие в холдинговой компании сервисных подразделений, занимающихся сбытом, транспортным и материальным обеспечением, машиностроением, научными исследованиями, что обеспечивает возможность контроля материнской компанией капитальных и операционных затрат. С июня 2000 года ОАО «Нефтекамскшина» работает в условиях стратегического партнерства с ОАО «Татнефть». По решению внеочередного общего собрания акционеров ОАО «Нефтекамскшина» полномочия единоличного исполнительного органа переданы управляющей компании ООО «Татнефть-Нефтехим».

1 июля 2002 года была создана управляющая компания «Татнефть-Нефтехим», координирующая весь процесс - от поставок сырья до реализации готовой продукции. Создание управляющей компании стало завершающим штрихом огромной работы, проведенной совместными усилиями нефтяников и шинников после того, как в 2000 году контрольный пакет акций ОАО «Нефтекамскшина» был передан ОАО «Татнефть». Объединение в этой структуре девяти нефтехимических производств стало завершающим этапом создания вертикально интегрированной структуры, стабилизирующей работу Нефтекамских шинников и позволяющей оперативно решать не только текущие производственные вопросы, но и, что еще важнее, ставить стратегические задачи. Конечным продуктом должны стать современные и эффективные шины «Кама», которые позволят не только удержать треть российского рынка, но и двинуться дальше - на зарубежные рынки.

В акционерном обществе не прекращается техническое перевооружение производства шин, что позволяет расширить ассортимент и повысить качество выпускаемой продукции с высокими потребительскими свойствами.

Признание ОАО "Нефтекамскшина" отечественными и зарубежными потребителями подтверждается российскими и международными наградами за качество продукции:

- Международный приз "За качество" в Мексике и во Франции;

- "Большое золотое клише" в Ницце (Франция), Тель-Авиве (Израиль) и Лос-Анжелесе (США);

- "За технологию и качество" в Германии;

- 2000 год - Золотая медаль Международного проекта "инвестиции-2000";

- 2001 год - Две золотые и одна бронзовая медаль на выставке "Шины, РТИ и каучуки" в Москве;

- Международный приз "За лучшую торговую марку" (Приз нового тысячелетия) во Франции.

- 2004 год - Золотая медаль, две серебряные и одна бронзовая медаль на Четвертом международный конкурс "Лучшая автомобильная шина на дорогах России - 2004".

- 2005 год - "ГРАН ПРИ" за вклад в развитие нефтехимической промышленности и внедрение новых технологий мирового уровня.

- 2005 год - Золотая медаль "Европейское качество".

С 1 января 2006 года производственная деятельность ОАО «Нефтекамскшина» переведена на давальческую схему работы. По решению Совета директоров ООО «Татнефть-Нефтехим» давальцем сырья определено ООО «Татнефть-Нефтехимснаб». [18, c. 50]

ООО «Татнефть-Нефтехимснаб» обеспечивает предприятие сырьем в размере потребности, выполняет закупку основного технологического оборудования и комплектующих, с 2007 года является заказчиком разработки новых шин.

Функции разработки новых шин, освоения новых рецептур и новых материалов выполняет ООО «Научно-технический центр «Кама».

ООО «Торговый дом «Кама» выполняет функцию реализации продукции, а также изучение и расширение рынка сбыта, формирование ассортиментного ряда, определение политики продаж, определение потенциальных потребителей.

Стабильное снабжение сырьем, осуществляемое ООО «Татнефть-Нефтехимснаб», и ритмичная отгрузка готовой продукции Торговым домом «Кама» создают условия для стабильной работы ОАО «Нефтекамскшина».[13, c. 96]

В 2007 году введено в эксплуатацию новое подготовительное производство, выпускающее резиновые смеси по технологии фирмы «Пирелли». В октябре 2007 года в ПЛРШ было установлено дополнительное оборудование - сборочный комплекс фирмы «Intereuropean». [33, c. 53]

ОАО «Нефтекамскшина» является основным поставщиком шин для крупнейших российских производителей автомобилей - ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «КамАЗ». Предприятие также комплектует шинами ОАО «НефАЗ», ОАО «Автозавод» «Урал», СП «ДжиЭм АвтоВАЗ», ООО «ТагАЗ». В условиях острой конкуренции на рынке шин РФ Компании совместно с ООО «Торговый Дом Кама» удалось в течение 2007 года расширить географию поставок шин на комплектацию: заключены контракты, в том числе с ООО «Ивеко-УралАЗ», АМО «ЗИЛ», ООО «ТагАЗ» и другими потребителями.

Поставка шин на вторичный рынок (для автотранспорта, находящегося в эксплуатации) занимает большую часть в совокупных продажах ОАО «Нефтекамскшина».

Одним из приоритетов ОАО «Нефтекамскшина» является постоянное обновление ассортимента выпускаемых шин, исходя из требований рынка. В течение 2007 года освоены 16 новых моделей шин.

В течение 2007 года совместно с ООО «НТЦ Кама» проведена большая работа по испытаниям и внедрению в производство новых конструкционных материалов, что позволяет положительно влиять на улучшение качественных характеристик шин: снижение массы, силовой неоднородности, величины динамического дисбаланса.

В 2007 году работы по системе менеджмента качества (СМК) проводились в двух направлениях:

- поддержание действующей СМК в соответствии с требованиями международного стандарта ИСО 9001:2000.

- совершенствование СМК в соответствии с требованиями ИСО/ТУ 16949:2002 «Системы менеджмента качества.

Особые требования по применению стандарта ИСО 9001:2000 для организаций - производителей серийных и запасных частей для автомобильной промышленности» - по требованиям автомобильных заводов. [22, c. 44]

Соответствие СМК международному стандарту ИСО 9001:2000 подтверждено аудиторами «Интерсертифика ТЮФ совместно с ТЮФ Тюринген» и сертификационным органом URS Великобритания, по результатам которого выдан сертификат по ИСО 9001:2000 № 28292/А/0001/UK/Ru со сроком действия до 11 декабря 2010 года.

В соответствии с Уставом ОАО «Нефтекамскшина» высшим органом управления общества является общее собрание акционеров. Один раз в год общество проводит общее годовое собрание не ранее, чем через два и не позднее, чем через шесть месяцев после окончания финансового года. Кроме ежегодного общего собрания акционеров могут созываться внеочередные собрания.

Общее руководство деятельностью Компании осуществляет Совет директоров. Он принимает решения по ключевым вопросам деятельности общества за исключением вопросов, отнесенных действующим законодательством к компетенции общего собрания акционеров. Совет директоров состоит из 13 человек.

Управляющая компания подотчетна общему собранию акционеров и осуществляет свою деятельность в соответствии с уставом Общества и действующим законодательством. [13, c.74]

Правление Общества является коллегиальным исполнительным органом Общества, в состав которого входит 7 человек. Председателем является исполнительный директор - генеральный директор ОАО «Нефтекамскшина». Правление организует текущую деятельность компании в пределах выданной управляющей компанией доверенности.

Контроль за финансово-хозяйственной деятельностью Общества осуществляется ревизионной комиссией. Порядок деятельности ревизионной комиссии определяется «Положением о ревизионной комиссии», утверждаемым общим собранием акционеров. Ревизионная комиссия избирается в составе 5 человек общим собранием акционеров на срок до следующего годового общего собрания акционеров.

2.2 Анализ деятельности ОАО «Нефтекамскшина» на рынках сбыта

Основной вид деятельности предприятия ОАО «Нефтекамскшина» является производство шин для легковых, грузовых, легкогрузовых автомашин, сельскохозяйственной техники, автобусов.

В составе ОАО «Нефтекамскшина» три подразделения по производству шин:

- завод массовых шин (ЗМШ), основной ассортимент - шины для легковых и легкогрузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники;

- завод грузовых шин (ЗГШ), основной ассортимент - шины для грузовых автомобилей;

- производство легковых радиальных шин (ПЛРШ), основной ассортимент - легковые шины «Кама-Euro» для иномарок и новых моделей автомобилей ОАО «АвтоВАЗ».

Структура производственной деятельности предприятия основывается на использовании комплексов установок, которые при взаимосвязанном функционировании обеспечивают выработку необходимого ассортимента продукции. [41, c. 47]

В 2008 году в ОАО «Нефтекамскшина» выпущено максимальное количество шин за всю историю предприятия - 12 414,9 тысяч штук, что на 208,7 тысяч штук больше, чем в 2007 году. Сверх плана выпущено 179,9 тыс. штук шин.

Всего на автозаводы для комплектации автомобилей за 2008 год ОАО «Нефтекамскшина» поставило 2785,3 тыс.шт. шин, в том числе на комплектацию грузовых автомобилей 258,9 тыс.шт. шин. В сравнении с 2007г. количество шин, поставленных на комплектацию, увеличилось на 244,8 тыс.шт. шин. Несмотря на то, что при поставке шин на комплектацию Общество теряет прибыль, тем не менее, это дает возможность иметь постоянный рынок сбыта, ориентированный на конкретного потребителя.

Поставка шин на вторичный рынок занимает большую часть в совокупных продажах ОАО «Нефтекамскшина» 53,4%. На вторичный рынок Общество поставило 5690,2 тыс.шт. шин на общую сумму - 5761,7 млн.руб., в том числе 3119,8 тыс.шт. легковых шин и 2441,5 тыс.шт. грузовых шин. В сравнении с 2007г. количество шин, поставленных на вторичный рынок, снизилось на 219,5 тыс.шт. или 3,7%. В 2008 году отгрузка шин на экспорт, в том числе страны СНГ и Дальнего зарубежья от общего объема продаж составила 20,5%.

Отгрузка автошин ОАО «НШЗ» в 2008 году на вторичный рынок снизилась на 6,9% по сравнению с 2007 годом, однако на экспорт увеличился на 6,8% или в натуральном выражении с 504,1 тыс. шт. в год до 2190,2 тыс.шт. Незначительные изменения произошли по направлению - комплектация.

Ассортимент продукции, выпускаемой ОАО «Нефтекамскшина», составляет более 150 наименований шин для самых различных моделей автомобилей. Производственная мощность ОАО «Нефтекамскшина» на 2008 год- 13 622 тыс. шин (загрузка производственной мощности- 91,1%), в том числе по подразделениям:

- по ЗМШ - 8 774 тыс. шин (загрузка- 90%);

- по ЗГШ - 3 188 тыс. шин (загрузка- 91,9%);

- по ПЛРШ - 1 660 тыс. шин (загрузка- 95,7%).

В условиях насыщения рынка шин и жесткой ценовой конкуренции компания увеличила выпуск шин по сравнению с 2007 годом на 208,7 тыс.шт. Темп роста выпуска шин составил 101,7%.

Основными конкурентами ОАО «Нефтекамскшина» на российском рынке являются ОАО «Сибур-Русские шины» и ХК «Амтел-Фредештайн».

В 2007 году компания «Сибур-Русские шины» (в структуру компании входят Ярославский, Омский, Уральский и Волжский шинные заводы) произвела 13,6 млн. шин, удельный вес в общем выпуске шин российских производителей составил 34,9%. На территории Российской Федерации ХК «Амтел Фредештайн» принадлежат ООО «Амтел-Черноземье» (Воронеж), ОАО «Амтел-Поволжье» (Киров). За 2007 год «Амтел-Фредештайн» выпустила 9,9 млн. штук автомобильных шин, удельный вес в общем выпуске шин российских производителей составил 25,3%. Недавно «Амтел Фредештайн» и «Сибур-Русские Шины» объявили о намерении объединения компаний. В результате слияния в России появится крупнейший производитель шин (около 26 млн. легковых и грузовых шин в год), с объемом продаж, почти вдвое превышающим показатели «Нефтекамскшины». Однако в руководстве НКШ не считают это объединение прямой угрозой для себя. В компании указывают, что в случае объединения, «СИБУРу» придется взять на себя дополнительные расходы на завершение инвестиционных программ и погашение крупных кредитов, ранее взятых у банков компанией «Амтел Фредештайн». Пока конкуренты будут заняты урегулированием этих вопросов, НКШ надеется расширить свою долю рынка. Доля НКШ в выпуске шин заводами РФ составила 32% (48% рынка грузовых шин и 25% рынка легковых). В 2007 году компания произвела 12,414 млн. шин, в том числе грузовых - 4,6 млн. штук (темп роста -- 101,0%); легковых -- 7,5 млн. штук (102,6%); сельскохозяйственных - 269 тыс. штук (91,4%). Доли рынка, занимаемые другими предприятиями указаны на рисунке 4.

Рисунок 4 - Доли рынка крупнейших предприятий России

В настоящее время глобализация мировой экономики подталкивает предприятия к выходу на международную арену. Внешние рынки предоставляют новые возможности сбыта продукции. Несомненные выгоды от выхода предприятия на внешние рынки ставят проблему разработки политики международного маркетинга и организации системы сбыта с учетом новых потребностей. Определяющей целью развития экспорта является совершенствование его структуры путем расширения ассортимента и улучшения качества продукции, совершенствования географической структуры и развития прогрессивных форм международного торгово-экономического сотрудничества. Экспортная политика должна быть долговременной и ориентированной на удовлетворение потребностей партнеров. Приоритет на внешних рынках должен отдаваться богатым странам, так как развитые страны обладают более емкими рынками по критериям потребностей и дохода. Целесообразно постоянно обновлять структуру экспорта и продвигаться от экспорта более простой продукции к экспорту более сложной, трудоемкой и наукоемкой продукции. Основными задачами предприятия-экспортера являются:

- осуществление совместно с другими производственными единицами объединения экспортных поставок по закрепленной за компанией номенклатуре;

- развитие экспорта продукции и улучшение его структуры, расширение номенклатуры, повышение качества и конкурентоспособности экспортируемой продукции.

В сложившейся ситуации, когда на рынке присутствует значительное количество компаний, выпускающих практически аналогичную продукцию, предприятию для удержания своих позиций на рынке и завоевания новых необходимо постоянно анализировать результаты своей деятельности, выявлять негативные моменты и своевременно улучшать производственные показатели, которые оказывают прямое влияние на позиции предприятия в отрасли. [34, c. 85]

Общая стратегия маркетинга по продвижению продукции на внешний рынок для достижения успеха должна предусматривать следующие факторы:

- сложившийся уровень цен и их колебание;

- максимальную приближенность поставляемой продукции к требованиям зарубежных аналогов и соответствие мировым стандартам;

- гарантировать качество поставляемой продукции;

- надежность и экономическая состоятельность партнеров;

- инвестиции;

- совершенствование планирования и управления и повышение эффективности труда работников фирмы. [34, c. 85]

Таблица 1 - Показатели реализации продукции в России за 2006-2008 гг.

Как видно из результатов таблицы 1 в 2007 году произошло увеличение количества реализованной продукции на территорию России на 73 069 т. шт. по сравнению с 2006 годом, это привело к увеличению выручки. Выручка за 2007 год увеличилась на 536 381,6 тыс. руб..Этот рост произошел из-за увеличения общей цены на продукцию на 10,4%, который отображен в таблице 2. В 2008 году объем реализации на территорию России сократился на 1 819 059 т. шт. по сравнению с 2007 годом, что привело к уменьшению выручки на 5 252 950 тыс. руб..

Таблица 2 - Динамика изменения цен на продукцию, реализуемую на территории России за 1 шт.

Анализируя состав цен по исследуемой продукции, видно, что по легковым шинам рост цен в 2007 году увеличился на 10,4% по сравнению с 2006 годом, а в 2008 году рост составил 11,0% по сравнению с 2007 годом.

По грузовым шинам в 2007 году произошел рост цен на 10,9% ,по сравнению с 2006 годом. В 2008 году цены выросли на 10,3%.Рост цен на сельхоз шины в 2007 году составил 11,5% а, в 2008 году -10,9%.

Следующим этапом исследования является анализ экспорта продукции за 2006-2008 гг. Реализация продукции на внешние рынки является неотъемлемой частью деятельности компании. ОАО «Нефтекамскшина» - крупнейший поставщик шинной продукции в страны Центральной Азии, Ближнего востока, Восточной Европы, а так же Кубу и Египет, и в страны СНГ- Узбекистан, Грузия, Казахстан, Киргизия. Странами - лидерами в приобретении продукции ОАО «Нефтекамскшина» за прошлый год можно назвать Польшу, Болгарию, Сербию, Черногорию, Словакию.

Анализируя объем производства продукции в динамике трех лет, необходимо отметить, что экспорт занимает в 2006 году - 20%, в 2007 году - 20,8%, в 2008 году - 17,6%.Объем реализации и выручки от реализации продукции на экспорт отображен в таблице 3.

Таблица 3 - Показатели реализации продукции на экспорт за 2006-2008 гг.

Как видно из результатов таблицы 3 по легковым шинам в 2007 году произошло увеличение объемов реализации на экспорт на 6 280 т. шт., что составило 0,6% по сравнению с итогами 2006 года, это привело к увеличению выручки. Выручка за 2007 год увеличилась на 81 418 тыс. руб., рост составил 14%. Этот рост произошел из-за увеличения средней цены на экспортируемую продукцию на 16%, и составил 240 рублей за единицу продукции. Динамика изменения цен на экспортируемую продукцию представлена в таблице 4.

В 2008 году по сравнению с 2007 годом произошло сокращение объемов реализации продукции на экспорт на 243 460 т. шт., он снизился на 24,3%, это привело к снижению выручки. Выручка за 2008 год уменьшилась на 119 902 тыс. руб., что составило 19,04%. Положительной динамике объема выручки, полученной по легковым шинам за 2006-2008 года, способствует увеличение общей цены на экспортируемую продукцию на 7,9%. Наглядно изменение объема выручки по заводам в динамике за 2006-2008 года представлено в приложениях А, Б, В.

По грузовым шинам в 2007 году произошло уменьшение объемов реализации продукции на экспорт на 72 450 т. шт., спад составил 6,6%. Это привело к увеличению выручки за 2007 год на 202 937 тыс. руб., что составило 7,9%.

В 2008 году произошло уменьшение объемов реализации продукции на экспорт на 118 650 т. шт., уменьшение произошло на 11,6%. Это привело так же к уменьшению выручки, она составила 232 890 тыс. руб. или на 8,4%. На это повлияло увеличение общей цены на продукцию на 7,4%.

По сельхоз шинам в 2007 году произошло увеличение объемов реализации продукции на экспорт на 12 450 т. шт., и рост составил 10,6%, что привело к увеличению выручки за 2007 год на 43 356 тыс. руб. или на 17,8%.

Анализируя итоговые данные за 2007 год объем реализации продукции на экспорт уменьшился на 53 720 т. шт. что составило 2,4% по сравнению с итогами 2006 года. Выручка за 2007 год увеличилась на 327 711 тыс. руб., рост составил 9,7%.

В 2008 году так же произошло сокращение объемов реализации продукции на экспорт на 372 490 тыс. руб. он снизился на 17,3%, это привело к снижению выручки. Выручка за 2008 год уменьшилась на 354 865 тыс. руб., что составило 9,6%. Положительной динамике объема выручки, полученной предприятием за 2006-2008 года, способствует увеличение общей цены на экспортируемую продукцию, т.е. на легковые шины на 7,9%,грузовые шины на 7,4% а, также на сельхоз шины на 8,5%.

Таким образом, данные анализа свидетельствуют о том, что большая часть легковых шин и грузовых шин направлена на отечественного потребителя.

Таблица 4 - Динамика изменения цен на экспортируемую продукцию за 1шт.

Исходя из данных таблицы 4, можно сказать, что динамика изменения цен на экспортируемую продукцию по каждому виду продукции имеет положительный характер. Так, в 2007 году по легковым шинам увеличился совокупный объем цен на экспортируемую продукцию на 7,03%, а в 2008 увеличение произошло на 7,9% по сравнению с 2007 годом.

По грузовым шинам в 2007 году совокупный объем цен на экспортируемую продукцию увеличился на 13,1 % по сравнению с предыдущим годом, а в 2008 году рост совокупных цен составил 7,4% по сравнению с 2007 годом. Таким образом, среднереализационная цена шины за 2006 год составила 1528 рублей, в 2007 году 1768 рублей, а в 2008 году - 1 812 рублей.

Доля экспорта в общем объеме реализации продукции и полученной выручки каждого завода и предприятия в целом за 2006-2008 гг. представлены в таблице 5.

Таблица 5 - Доля экспорта в общем объеме реализации за 2006-2008 гг.

Как видно из таблицы 5 по легковым шинам в 2007 году произошло увеличение экспорта в общем объеме реализации на 2,1%, что привело к росту выручки на 0,8%. В 2008 году произошло сокращение доли экспорта на 2,7% по сравнению с 2007 годом. Это привело к уменьшению выручки на 0,2%.

По грузовым шинам в 2007 году произошло сокращение экспорта в общем объеме реализации на 0,68%, что привело к уменьшению выручки на 0,9%. В 2008 году так же произошло сокращение доли экспорта на 0,55% по сравнению с 2007 годом. Это привело к уменьшению выручки на 0,9%.

По сельхоз шинам в 2007 году произошло сокращение экспорта в общем объеме реализации на 0,05%, это привело к снижению выручки на 0,20%. Выручка за 2008 год уменьшилась на 0,30%.

Таким образом, результаты анализа показали, что предприятие ОАО «Нефтекамскшина» интенсивно осуществляет свою деятельность на внутреннем и внешних рынках. Высокое качество и широкий ассортимент увеличивает потребности отечественного рынка в продукции, выпускаемой открытым акционерным обществом.

2.3 Оценка эффективности внешнеэкономической деятельности предприятия ОАО «Нефтекамскшина»

Логика исследования требует оценки эффективности деятельности анализируемого предприятия на внешних рынках в динамике 2006-2008 гг.

Эффективность деятельности предприятия на внешних рынках ассоциируется с объемом прибыли и с рентабельностью.

Прибыль является обобщающим результативным показателем производственно-финансовой деятельности предприятия и источником финансовых накоплений является прибыль. Являясь источником производственного и социального развития, прибыль занимает ведущее место в обеспечении самофинансирования предприятий и объединений, возможности которых во многом определяются тем, насколько доходы превышают затраты.

В экономической литературе приводится много убедительных доказательств важной роли прибыли как показателя, который выражает долгосрочные цели развития хозяйственной деятельности предприятия, выступает в качестве источника жизнедеятельности предприятия, основы самофинансирования деятельности предприятия. Прибыль может быть получена за счет повышения цены, при растущем рынке возможно увеличение объема продаж.

Для оценки прибыли предприятия, полученной при экспорте продукции, воспользуемся формулой (1):

П = Vрп * ( Ц - С ), (1)

где П - прибыль от реализации продукции, руб.;

Vрп - объем реализованной продукции, шт.;

Ц - среднереализационные цены, руб./шт.;

С - средняя себестоимость продукции, руб./шт. [21, c. 223]

Рентабельность деятельности предприятия на внешних рынках можно оценить при помощи формулы (2):

R = П / Врп *100, (2)

где R - рентабельность продаж, %;

П - прибыль от реализации продукции, руб.;

Врп - выручка, полученная от реализации продукции, руб. [21, c.221]

Используя формулу 1 и данные приложения А, Б и В можно рассчитать прибыль по легковым шинам в динамике 2006-2008 гг.

Прибыль от реализации продукции по легковым шинам на экспорт за 2006 год составила:

П = 143 450* (565,3 - 508,7) = 8 113 532 руб.

Прибыль от реализации продукции по легковым шинам на экспорт за 2007 год составила:

П = 183 350* (647,3 - 582,6) = 11 859 078 руб.

Прибыль от реализации продукции по легковым шинам на экспорт за 2008 год составила:

П = 149 150* (677,5 - 609,8) = 10 106 404 руб.

Прибыль по грузовым шинам за 2006-2008 гг. можно рассчитать по формуле 1 и данным приложения Г, Д, Е.

Прибыль от реализации продукции по грузовым шинам на экспорт за 2006 год составила:

П = 582 920* (2 663,3- 2 396,9) = 155 243 254,4 руб.

Прибыль от реализации продукции по грузовым шинам на экспорт за 2007 год составила:

П = 511 060* (3 019,7- 2 717,8) = 154 319 677,6 руб.

Прибыль от реализации продукции по грузовым шинам на экспорт за 2008 год составила:

П = 499 450* (3 155,9 - 2 840,3) = 157 616 431 руб.

Прибыль по сельхоз шинам за 2006-2008 гг. можно рассчитать по формуле 1 и данным приложения Ж, И, К.

Прибыль от реализации сельхоз шин на экспорт за 2006 год составила:

П = 96 960* (1 767,3- 1 590,58) = 17 134 771,2 руб.

Прибыль от реализации сельхоз шин на экспорт за 2007 год составила:

П = 107 390* (1 999,5 - 1 799,6) = 21 470 482,7 руб.

Прибыль от реализации сельхоз шин на экспорт за 2008 год составила:

П= 99 250* (2 142,5-1 928,3) = 22 262 327,5 руб.

Результаты вышеприведенных расчетов представим в аналитической таблице 6.

Таблица 6 - Показатели прибыли от экспорта шин ОАО «Нефтекамскшина» за 2006-2008 гг.

Таким образом, динамика прибыли по легковым шинам за период 2006-2008 гг. носит неравномерный характер. В 2006 году прибыль составила 8 113 532 рублей, а в 2007 она увеличилась на 46,2% и составила 11 859 078 млн. руб. В 2008 произошло уменьшение прибыли на 14,8% по сравнению с 2007 годом. Она составила 10 106 404 млн. руб..

Динамика прибыли по грузовым шинам за период 2006-2008 гг. имеет так же не равномерную тенденцию. В 2006 году прибыль составила 155 243 254,4 млн. руб., а в 2007 она сократилась на 0,6% и составила 154 319 677,6 млн. руб. В 2008 году произошло увеличение прибыли до 157 616 431 млн. руб.. По сравнению 2007 годом этот показатель увеличился на 2,1%.

Динамика прибыли по сельхоз шинам за период 2006-2007 гг. характеризуется стабильным ростом. В 2006 году прибыль составила 17 134 771,2 млн. руб., а в 2007 году она увеличилась 25,3% и составила 21 470 482,7 млн. руб.. В 2008 году произошел рост прибыли на 3,7%. Основными факторами, повлиявшими на изменение прибыли являются: изменение цены, себестоимости продукции, а так же объемов реализации. График колебания среднереализационных цен изображен на рисунке 5.

Рисунок 5 - Динамика изменения среднереализационных цен на продукцию за 2006-2008 гг.

В 2007 году средняя цена реализации по легковым шинам увеличилась на 14,5% по сравнению с 2006 годом, а в 2008 году - увеличилась на 19,8% по сравнению с 2006 годом, и на 4,7% по сравнению с 2007 годом.

По грузовым шинам среднереализационная цена в 2007 годом увеличилась на 13,4% по сравнению с 2006 годом, а в 2008 - на 18,5% по сравнению с 2006 годом, и на 4,5% по сравнению с 2007 годом. По сельхоз шинам средняя цена реализации продукции в 2007 году увеличилась на 13,1% по сравнению с 2006 годом.

Следующим этапом анализа является расчет рентабельности. Рентабельность - это относительный показатель, определяющий уровень доходности предприятия. Показатель рентабельности характеризует эффективность работы предприятия в целом, доходность различных направлений деятельности (производственной, коммерческой, инвестиционной и т.д.). Он более полно, чем прибыль, характеризует окончательные результаты хозяйственной деятельности, потому что его величина показывает соотношение эффекта с наличными или потребленными ресурсами. Этот показатель используют для оценки деятельности предприятия и как инструмент в инвестиционной политике и ценообразования. [35, c. 122]

Используя формулу 2 и данные приложения А, Б, В можно рассчитать рентабельность реализации продукции по легковым шинам в динамике 2006-2008 гг.

Рентабельность по легковым шинам в 2006 году составила:

R =8 113 532 / 80 683 970, 9 * 100 = 10, 1%

Рентабельность по легковым шинам в 2007 году составила:

R = 11 859 078 / 97 770 436*100 = 12, 1%

Рентабельность по легковым шинам в 2008 году составила:

R = 10 106 404 / 78 077 343* 100 = 12, 9%

Таким образом, из результатов анализа видим, что в 2006 году рентабельность реализации легковых шин составила 10,1%. В 2007 году она увеличилась на 2% и составила 12,1%. В 2008 году рентабельность реализации легковых шин увеличилась на 0,8% по сравнению с 2007 годом и составила 12,9%. Увеличение рентабельности в 2007 году произошло из-за роста прибыли на 46,2% по сравнению с 2006 годом.

Используя формулу 2 и данные приложения Г, Д, Е, можно рассчитать рентабельность по грузовым шинам в динамике 2006-2008 гг.

Рентабельность по грузовым шинам в 2006 году составила:

R = 155 243 254, 4 / 1 384 315 969* 100 = 11, 2%

Рентабельность по грузовым шинам в 2007 году составила:

R = 154 319 677, 6 / 1 460 803 571* 100 = 10, 6%

Рентабельность по грузовым шинам в 2008 году составила:

R = 157 616 431 / 1 384 486 293* 100 = 11, 4%

Из результатов анализа видно, что в 2006 году рентабельность реализации грузовых шин составила 11,2%. В 2007 году она сократилась на 0,6% и составила 10,6%. В 2008 году рентабельность реализации грузовых шин увеличилась на 0,8% по сравнению с 2007 годом и составила 11,4%. Увеличение рентабельности в 2008 году произошло из-за роста прибыли на 0,6% по сравнению с 2007 годом. В 2007 году к уменьшению рентабельности привело снижение прибыли на 2,1%.

Используя формулу 2 и данные приложения Ж, И, К можно рассчитать рентабельность реализации сельхоз шин в динамике 2006-2008 гг.

Рентабельность сельхоз шин в 2006 году составила:

R = 17 134 771, 2 / 187 195 121* 100 = 9, 2%

Рентабельность сельхоз шин в 2007 году составила:

R = 21 470 482, 7 / 209 252 516* 100 = 10, 3%

Рентабельность сельхоз шин в 2008 году составила:

R= 22 262 327, 5 / 209 558 497*100 =10, 6%

Результаты расчета рентабельности представлены в таблице 7.

Таблица 7 Динамика рентабельности экспорта за 2006-2008 гг.

Из результатов расчета видно, что в 2006 году рентабельность реализации сельхоз шин составила 9,2%. В 2007 году она увеличилась на 1,1% и составила 10,3%. За 2008 год рентабельность увеличилась на 0,3% и составила 10,6%.

Вероятным фактором, повлиявшим на данное изменение, является рост прибыли в отчетном году на 3,7%, выручка в свою очередь так же увеличилась. Колебание выручки за 2006-2008 гг. графически изображено на рисунке 6 .

Рисунок 6 - Динамика изменения выручки от реализации продукции за 2006-2008 гг.

Таким образом, как видно из результатов анализа, динамика прибыли, и рентабельности в основном носит положительный характер. Следовательно, деятельность предприятия на внешних рынках эффективна. Основными преимуществами эффективного экспорта продукции являются:

- эффективный менеджмент внешнеэкономической деятельности;

- растущая конкурентоспособность продукции;

- высокое качество предлагаемого ассортимента;

- доступная цена реализации экспортируемой продукции;

- высокий спрос на продукцию.

3 Пути развития внешнеэкономической деятельности предприятий нефтехимической отрасли

3.1 Перспективы развития шинной отрасли в Республике Татарстан

Мировая практика свидетельствует, что в индустриально развитых странах химическая и нефтехимическая промышленность относится к базовым отраслям, определяющим темпы развития экономики и качества жизни населения. В этом отношении экономика России также не является исключением.

Достаточно указать, что в настоящее время предприятия отечественной химической и нефтехимической отрасли производят около 6,2% всей промышленной продукции России, обеспечивают получение примерно такой же доли валютной выручки, более 7 % налоговых платежей и других видов доходов. [7, c. 125]

Итоговые показатели развития отрасли формируются на предприятиях ее подотраслей и комплексов, среди которых важную роль играет шинная промышленность. В настоящее время доля шинной промышленности составляет 6,7% от всей нефтехимической продукции. Шинная промышленность - является замыкающей в технологической цепочке трансформации нефтехимического сырья и обеспечивающей наибольшую глубину его переработки. Производство шин является основным потребителем каучука, корда, сажи и по существу предопределяет развитие смежных отраслей.

За последние полвека шинная промышленность прошла непростой путь: от бурного развития в 50-80-х гг., когда в отрасли был создан значительный производственный потенциал, до упадка конца 80-х гг., когда темпы капитального строительства резко снизились, а в 90-е годы инвестиции в отрасль практически прекратились. Однако после кризиса августа 1998 г. сложилась новая экономическая ситуация и уже в 1999 году шинный комплекс демонстрировал более чем 21%-й рост, что явилось самым высоким показателем среди остальных отраслей промышленности. [8, c. 56]

Стабильные темпы роста автомобильного парка в России, а также увеличение благосостояния потребителей явилось основным двигателем позитивной динамики развития рынка автомобильных шин (в течение последних нескольких лет в отдельных сегментах данного рынка прирост достигал 17%). На общей волне роста емкости рынка шин российские производители ОАО «Сибур - Русские шины» и ОАО «Татнефть» инвестировали в модернизацию производства легковых шин и цельнометаллокордных (ЦМК) шин для современной грузовой техники и автобусов.

Однако реализации всех инвестиционных программ, осуществляемых в настоящее время отечественными шинниками, может помешать активная экспансия на внутренний рынок зарубежных производителей шин. Начиная с 2007 года, все российские производители шин испытывают усиливающееся давление со стороны импортных шин, даже в тех рыночных секторах, где позиции отечественных производителей весьма устойчивы.

Импорт шин в РФ в 2007 году скачкообразно вырос почти в 2 раза, за 2008 год импорт шин в Россию вырос еще на четверть по сравнению с предыдущим годом. При этом поставки шин по импорту проводились в целом ряде случаев по заниженной таможенной стоимости. В сочетании с финансово-экономическим кризисом, начавшимся в 3 кв. 2008 года, это привело к затовариванию российского рынка вторичными иностранными брендами и продукцией производства других производителей и, как следствие, к резкому падению объемов производства российскими производителями в 4 кв. 2008 года и в 2009 году.

По прогнозам аналитиков потери российских производителей за год оцениваются в объеме свыше 10 млн. шин на общую сумму более 400 млн.долларов. При этом большое сомнение вызывает качество дешевых импортных шин, а ведь в немалой степени именно от шин зависит безопасность перевозимых грузов и людей. [7, c. 115]

Помимо новой продукции в страну ввозятся и бывшие в употреблении шины. Если восстановленные шины еще подвергаются контролю качества (проверка каркасов перед наваркой), то проверить состояние б/у шины не представляется возможным. Поэтому целесообразно запретить в страну ввоз всех шин, бывших в употреблении. Также стоит отметить, что не только российские шинники обеспокоены качеством импортных шин - власти США, Бразилии, Индии и Турции в той или иной форме ввели ограничения на ввоз импортной продукции.

По данным открытых источников (Discovery Research) в результате кризиса и импортной экспансии производство совокупного выпуска шин в России за первые шесть месяцев 2009 г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. сократилось с 21226,8 тыс. шт. до 12151,4 тыс. шт., т.е. практически в 2 раза.

При этом отечественная шинная промышленность достигла значительных успехов в создании современных, качественных шин для всех видов транспорта и обладает большим потенциалом развития. [11]

ОАО «СИБУР - Русские шины» в 2007 году было запущено производство под маркой «TyRex» почти 400 тыс. современных ЦМК шин для грузового транспорта в год. В настоящее время Холдинг реализует проект по созданию производства ЦМК шин мощностью 650 тыс. штук в год, который выведет годовой объем производства Холдинга на уровень более 1 млн. ЦМК шин.

Поддержка со стороны Правительства РФ является необходимой мерой поддержки отечественных производителей в условиях финансово-экономического кризиса, снижения емкости российского рынка шин и проявления явных признаков недобросовестной конкуренции со стороны целого ряда импортеров, поставляющих свою продукцию на российский рынок. Данные меры по таможенному урегулированию импорта шин в РФ направлены:

- на сохранение производственно-промышленного персонала на российских шинных заводах, повышение уровня загрузки действующих мощностей по выпуску конкурентоспособной продукции и создание условий для расширения поставок своей продукции на экспорт;

- на снижение доли импортных шин в потреблении на российском рынке до технически и экономически целесообразного уровня в 20-30 %, при этом эти меры не окажут заметного отрицательного влияния на уровень цен на российском рынке шин во всех ценовых сегментах;

- на создание условий для окупаемости вложенных весьма крупных инвестиций в развитие производства шин в России и дальнейшей реализации имеющихся у российских производителей шин инвестиционных программ по организации новых и повышению конкурентоспособности действующих производств;

- на восстановление и последовательное увеличение в течение ближайших двух лет - 2010 и 2011 - уровня платежей российских производителей шин в бюджеты разных уровней пропорционально дополнительно произведенной продукции. [3, c. 133]

А предлагаемое увеличение уровня минимальных платежей при импорте шин в значительной степени компенсирует падение уровня таможенных платежей при общем сокращении объема рынка шин в эти кризисные годы и соответствующем снижении доли импорта в потреблении на шинном рынке РФ.

Концепция развития автомобильной промышленности России до 2011 г. предусматривает увеличение выпуска автомобилей почти в три раза и значительное улучшение их качества. Парк автомобилей в стране в 2011 г. достигнет 32 млн. ед., удельный вес устаревших моделей сократится с 50% в настоящее время до 30% в 2011 г. Все это создает хорошие возможности для дальнейшего развития отечественной шинной промышленности, в т. ч. и для ОАО «Нефтекамкшина».

ОАО «Нефтекамскшина» основной поставщик для крупнейших производителей грузовых автомобилей ОАО «ГАЗ», АО «КамАЗ», АО «ЗИЛ».

Доля присутствия шинного комплекса Татнефти в общероссийском объеме производства с 2005 года увеличилась с 27 % до 31 % в 2008 году.

Если рассматривать позицию республиканского шинного комплекса в разрезе российского рынка шин, то необходимо отметить, что российский рынок растет, доля в нем шинного комплекса Татнефти остается стабильной и по прогнозам в 2007 году увеличится с 22 % до 23 %.

В сегменте легковых шин доля присутствия шинного комплекса Татнефти сохраняется на уровне 20 %. Крупнейшими потребителями Нефтекамских легковых шин являются АВТОВАЗ, ИжАвто, Таганрогский автомобильный завод. В сегменте грузовых шин, наблюдается рост его присутствия с 42 % в 2004 году до 46 % в 2007 году. Основными потребителями Нефтекамских грузовых шин являются КАМАЗ, УралАЗ, ПАЗ. [8, c. 117]

Таким образом, анализ показал, что в условиях жесткой конкуренции, экспансии западных производителей республиканский шинный комплекс сохранил свои позиции по производственным мощностям, номенклатуре выпускаемой продукции, а также объемам производства и реализации.

Приведу несколько основных экономических показателей деятельности шинного комплекса Татнефти с 1999 по 2008 годы.

С 1999 года объем товарной продукции шинного комплекса увеличился в четыре раза и составил в 2006 году 18 миллиардов 874 миллиона рублей.

За период с 1999 года по 2006 год объем выпуска шин увеличился на 3 миллиона 897 тыс. штук или на 47 % и составил в 2006 году 12 миллионов 206 тысяч штук шин. Это составляет около 90 % от запланированного Программой уровня производства автошин в 2008 году. Темп роста производства легковых шин составил 23 %, а объемы выпуска грузовых шин выросли более чем в 2 раза.

В 2006 году шинным комплексом получена прибыль до налогообложения в размере 159 миллионов рублей. В 2005 году она составляла 15 миллионов рублей. [17]

Приведу еще несколько показателей, характеризующих экономику акционерного общества Нефтекамскшина, являющегося основным производственным звеном шинного комплекса Татнефти.

В Нефтекамскшине выработка в год на одного работающего составила 1 миллион 750 тысяч рублей, что на 9,5 % выше этого параметра в целом по промышленности (1 миллион 599 тысяч рублей) и сопоставимо с аналогичным показателем по нефтехимическому комплексу в целом (1 миллион 729 тысяч рублей).

С 2005 года на 33 % увеличилась в Нефтекамскшине среднемесячная заработная плата и по итогам 2006 года составила почти 11 тыс. рублей.

В 2007 году планируется довести среднемесячную заработную плату до 12,7 тысяч рублей. В то же время среднемесячная заработная плата в республиканском нефтехимическом комплексе по итогам 2006 года уже составила 12,4 тысяч рублей. Поэтому считаем необходимым поручить Татнефти, Управляющей компании еще раз вернуться к рассмотрению вопроса повышения заработной платы на Нефтекамскшине с доведением ее уровня до среднеотраслевого планируемого в 2007 году (14,2 тысяч. рублей).

Большая работа проводится Нефтекамскшиной по повышению качества продукции, без чего невозможно дальнейшее продвижение Нефтекамской шинной продукции на российский и международные рынки.

Качество продукции в акционерном обществе обеспечивается не только жестким выходным контролем, но и контролем всех этапов создания шины, начиная с проектирования шины и заканчивая хранением и отгрузкой готовой продукции. [7, c. 113]

В то же время надо отметить, что Нефтекамские легковые шины старого поколения несколько уступают шинам ведущих зарубежных производителей по показателям - силовой, геометрической, весовой неоднородности. Легковые радиальные шины, производимые по новой технологии, по этим показателям находятся на уровне шин ведущих зарубежных компаний.

Необходимо подчеркнуть, что для поддержания конкурентоспособности предприятия важно удерживать приемлемое соотношение "цена-качество" производимой продукции. Так, цены на Нефтекамские шины ниже цен на импортные аналоги.

В 2009 году на территории ОАО «Нефтекамскшина» запущен современный завод по производству высококачественных грузовых цельнометаллокордных (ЦМК) шин по технологии Continental.

По мнению экспертов, подобная стройка в нашей стране сегодня не имеет аналогов. И это обуславливается не только и не столько гигантскими размерами инвестиций, на которые пошло ОАО "Татнефть" как главный инвестор проекта. По сути дела, новый завод - это первое отечественное производство ЦМК-шин, которое полностью соответствует мировым стандартам.

Оборудование, применяемое для производства шин новой конструкции, является на данный момент самым современным в Европе. Контракт с одним из мировых лидеров в производстве грузовых ЦМК-шин - немецкой компанией Continental - позволил не только произвести закупку самого современного оборудования, но получить ноу-хау и технологии партнеров. Это означает, что Нефтекамские шины будут производиться по самым современным технологиям, позволяющим не наносить экологический вред природе и просто быть экономически выгодны потребителю, ведь по показателю стоимости тонно-километра они не имеют аналогов.

Благодаря усилиям ОАО "Татнефть", ее иностранным партнерам, а также проектировщикам и подрядчикам строительства, проект стоимостью 16,8 млрд. рублей удалось осуществить в довольно сжатые сроки - 2,5 года. Учитывая, что строить пришлось в условиях мирового финансово-экономического кризиса, успешная реализация подобных инвестиционных проектов является достойным показателем деятельности компании, и свидетельствует о высоком потенциале её развития. [11]

ТД "Кама" собираясь и дальше развивать собственную торгово-сбытовую сеть и в целях улучшения качества и оперативности обслуживания клиентов презентовала журналистам свою очередную новинку - мобильный шиномонтаж, который предназначен для работы с колесами коммерческой техники с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 сантиметров. Выполненный на шасси Ford Transit и оснащенный всем необходимым оборудованием мобильный комплекс позволит бригаде, состоящей всего из двух человек осуществлять оперативный шиномонтаж на любом автопредприятии, имеющем в своем автопарке автомобили с шинами ЦМК, а также в "полевых" условиях.

Завод шин ЦМК, уже в следующем году будет способен выпустить порядка 200 тысяч шин и в полном объеме удовлетворить потребности в высокотехнологичном продукте нового поколения и других крупных автопроизводителей - таких как ОАО "Sollers" и ОАО "УралАЗ". А на проектную мощность завод выйдет в четвертом квартале 2011 года, когда будет производить 1,2 млн. шин в год и доведет количество типоразмеров до 41.Продукция НЗШ ЦМК будет импортозамещающей. С выходом производства на проектную мощность завод ЦМК закроет порядка 70% потребности российского рынка. Ни для кого не секрет, что в последние несколько лет, практически вся современная грузовая и автобусная техника комплектовалась шинами ЦМК иностранных производителей - доля импорта составляла около 80%.[8, c. 52]

Переход российского автопрома на ЦМК обусловлен более высокими потребительскими свойствами этих шин по сравнению с другими. Повышенная износостойкость ЦМК шин, многократная ремонтопригодность и топливная экономичность благоприятно сказываются и на экологии, это особенно важно для нашей республики.

По оценке отраслевых экспертов, российский рынок грузовых ЦМК шин в настоящее время свободен, а его емкость к 2012 году вырастет до трех миллионов штук в год. Сейчас же основные производители грузовиков вынуждены покупать зарубежные ЦМК шины, вплоть до китайских.

С запуском данного производства Нефтекамскшина может стать одним из крупнейших их производителей на российском рынке, а также единственным конкурентом компании Сибур.

Перед Управляющей компанией и акционерным обществом Нефтекамскшина, с учетом устойчивого роста парка джипов и легковых грузовиков, стоит задача создания нового производства шин для указанной техники с новым уровнем качества. Все вышеупомянутые мероприятия и другие перспективные проекты должны найти отражение в новой Стратегии развития шинного комплекса ОАО «Татнефть», увязанной, прежде всего, с перспективами развития российского автопрома и дальнейшим укреплением позиций Нефтекамских шинников на рынке шин.

В целом же, для определения правильности маркетинговой политики является учет сложившихся структурных пропорций рынка шинной продукции. Так, в настоящее время сложились определенные пропорции развития международного шинного комплекса.

Если следовать им, то в среднем в мире на четыре новые шины три из них приходится для замены и только одна для комплектации. Если рассматривать эти пропорции для двух крупнейших сегментов мирового рынка, то получается, что на рынке легковых шин 65% принадлежит вторичному рынку, а 35 % - рынку комплектации. На мировом рынке же грузовых шин - на долю первоначальной комплектации приходится только 18%, а остальные 82% на рынок замены. [11]

Анализируя динамику реализации Нефтекамских автошин, можно отметить некоторое отклонение от сложившейся мировой структуры реализации шин в сторону уменьшения доли шин, направляемых на комплектацию. Так, если в сегменте легковых шин структура продаж шинного комплекса Татнефти в целом соответствует мировой структуре, то по сегменту грузовых шин она ниже в части комплектации на первичном рынке.

Учитывая это, шинному комплексу Татнефти необходимо пересмотреть свою маркетинговую политику, так как первичный рынок тянет за собой и вторичный. Уменьшая свое присутствие на рынке комплектации, мы в обозримой перспективе можем потерять и часть вторичного рынка. По прогнозу доля республиканских шин в комплектации КАМАЗА в 2007 году составит 75 %. Перспективы развития республиканской шинной промышленности напрямую должны быть увязаны с тенденциями развития российского автопрома. По России в целом доля автомобилестроения в 2006 - 2007 годах в общем объеме производства машиностроительного комплекса составила около 21%, по Республике Татарстан - 45%.

Согласно прогнозу текущего развития отечественного автомобилестроения, российский рынок грузовых автомобилей возрастет с 252 тысяч по итогам 2006 до 296 тысяч в 2012 году.

При этом необходимо подчеркнуть, что в настоящее время продукция Нефтекамскшины в основном ориентирована на отечественные автомобили, а для надежного позиционирования в среднесрочной перспективе следует резко активизировать работу по оснащению своими шинами продукцию зарубежных автопроизводителей. Анализируя тенденции, существующие на автомобильном рынке можно с полным основанием прогнозировать, что объем продаж шин существенно возрастет.

С учетом перспективы развития российского автопрома можно прогнозировать, что в Российской Федерации ежегодное потребление шин к 2012 году составит порядка 66 миллионов штук. Реализация этих планов значительно увеличит потребность в шинах. Шинный комплекс Татнефти в перспективе мог бы претендовать на сегмент российского рынка объемом до 21 миллиона штук в год, в том числе по легковым - до 15 миллионов и по грузовым до 6 миллионов штук шин.

Кроме изменений в количественном отношении, рынок шин потребует изменений качественных характеристик и потребительских свойств. По данным Всероссийского НИИ шинной промышленности по сравнению с предыдущими годами, наиболее приоритетными для российских потребителей шин стали тягово-сцепные свойства на разных дорожных покрытиях, силовая и геометрическая однородность, низкие потери на качение и материалоемкость шин.

Перспективы развития шинной отрасли должны включать в себя создание научно-технической и учебной базы, развитие в России отраслевой науки. Одному отдельно взятому предприятию решить эту задачу не под силу.

На фоне глобализации шинной индустрии становится все более очевидным, что и российская отрасль требует масштабных структурных перемен. Только крупные отечественные холдинги могут еще быть конкурентоспособными и активно раскручивать свои бренды. Осуществить все это невозможно без помощи государства на федеральном уровне (на региональном, как видим из примера с Татарстаном, делается немало).

Одновременно должен формироваться благоприятный инвестиционный климат в отрасли путем введения налоговых льгот, субсидирования процентных ставок банковских кредитов и других преференций. Меры поддержки будут стимулировать и приход западных инвестиций и технологий. [17]

Предприятиям шинной отрасли требуется обновление основных производственных фондов, по причине их физического и морального устаревания, а также обновление технологического уклада и структуры производства. Все это требует существенного объема инвестиций.

А так как в стране наблюдается дефицит собственных инвестиционных ресурсов, то возникает необходимость в привлечении иностранных. Для этого необходимо заинтересовать иностранного инвестора рациональным инвестиционным проектом, который, к сожалению, отсутствует у большинства предприятий. [27]

Привлечение иностранных инвестиций и приходящих с ними новых технических разработок и методов управления дает отечественному производителю мощный толчок для становления собственного конкурентоспособного производства.

При инвестиционном сотрудничестве предприятия шинной отрасли должны осуществлять две, по сути, разные стратегические программы. Первая воплощает план сотрудничества с иностранным партнером и обязательно отражает его интересы. Вторая концентрирует меры для создания своего относительно независимого конкурентоспособного производства. Причем эти программы не являются взаимоотторгающими. Нужно сказать, что эффективное осуществление внешнеэкономической деятельности предприятий шинной отрасли невозможно без государственной поддержки. В частности, для государства целесообразно финансировать конкурентоспособные отрасли и предприятия.

Целесообразно было бы использовать средства фонда для государственного кредитования экспорта продукции с длительным циклом изготовления, страхования экспортных кредитов. При этом кредиты могли бы предоставляться на более льготных условиях, чем это делается коммерческими банками. [39, c. 121]

Государственная поддержка оправданна тем, что в отрасли, формировавшейся многими десятилетиями, заняты десятки тысяч человек, а шинные предприятия являются градообразующими.

Кроме того, шинная промышленность, выпуская конечный продукт переработки углеводородного сырья, обеспечивает заказами смежные отрасли, дает заметную добавочную стоимость. Вопрос снабжения отечественного автомобилестроения, а также авиапрома собственными шинами является также моментом обеспечения экономической безопасности и обороноспособности государства.

3.2 Пути повышения эффективности деятельности ОАО «Нефтекамскшина» на внешних рынках сбыта

Главная задача предприятия в условиях рыночной экономики является всемерное удовлетворение потребностей народного хозяйства и граждан в его продукции, работах и услугах с высокими потребительскими свойствами и качеством при минимальных затратах, увеличение вклада в ускорение социально - экономического развития страны.

Для осуществления своей главной задачи предприятие обеспечивает увеличение прибыли.

Прибыль является первоочередным стимулом к созданию новых или развитию уже действующих предприятий.

Возможность получения прибыли побуждает людей искать более эффективные способы сочетания ресурсов, изобретать новые продукты, на которые может возникнуть спрос, применять организационные и технические нововведения, которые обещают повысить эффективность производства.

Работая прибыльно, каждое предприятие вносит свой вклад в экономическое развитие общества, способствует созданию и приумножению общественного богатства и росту благосостояния народа.

Для повышения эффективности работы предприятия первостепенное значение имеет выявление резервов увеличения объемов производства и реализации, снижения себестоимости продукции (работ, услуг), роста прибыли.

Прибыль от реализации товарной продукции находится под влиянием ряда факторов -- изменения в уровне отпускных цен, объеме производимой продукции, себестоимости, структуре производимой продукции.

Однако наиболее значительно на прибыль от реализации воздействуют два фактора - изменение себестоимости продукции, изменения отпускных цен.

Проблема снижения затрат очень актуальна в современных экономических условиях, так как ее решение позволяет каждому конкретному предприятию выжить в условиях жесткой рыночной конкуренции, построить крепкое и сильное предприятие, которое будет иметь хороший экономический потенциал.

Достижение высоких результатов деятельности фирмы невозможно без эффективного управления затратами на производство и реализацию продукции.

К мероприятиям, направленным на снижение затрат относятся:

- мероприятия, направленные на снижение норм расхода сырья и материалов;

- оптимизация объемов закупок за счет снижения нормативного запаса сырья и материалов на складах и в производстве;

- внедрение многооборотной тары при закупке каучуков (окупаемость 1,6 года);

- сокращение затрат на транспортные расходы;

- увеличение загрузки линии пропитки каландрового цеха ЗГШ для обеспечения пропитанными кордами производственной программы ЗГШ;

- передача отходов деревянной тары сторонним организациям с целью экономии затрат на утилизацию;

- при простоях по причине отсутствия сырья или сбыта ГП производить оплату 2/3 тарифа или отправлять работников в административные отпуска и другие.

Реализация этих методов позволит нарастить объемы получаемой прибыли, уровень рентабельности и, в конечном счете, приведет к повышению эффектности деятельности предприятия в целом.

Получение наибольшего эффекта с наименьшими затратами, экономия трудовых, материальных и финансовых ресурсов зависят от того, как решает предприятие вопросы снижения себестоимости продукции.

Решающим условием снижения себестоимости служит непрерывный технический прогресс.

Внедрение новой техники, комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, совершенствование технологии, внедрение прогрессивных видов материалов позволяют значительно снизить себестоимость продукции.

Опираясь на данные полученные из проведенного анализа во второй главе можно сказать, что для наиболее эффективной работы ОАО «Нефтекамскшина» необходимо увеличить уровень рентабельности, путем снижения себестоимости на 10%.

Используя формулу 1 и данные приложения В, Е, К рассчитаем прибыль от реализации за 2008 год по, при этом снизив себестоимость:

П=149 150 * (677,5 - 548,8) = 19 195 605

Прибыль от реализации грузовых шин за 2008 год:

П= 499 450 * (3155,9 - 2556,3) = 299 470 220

Прибыль от реализации сельхоз шин за 2008 год:

П= 99 250 * (2142,5 - 1735,5) = 40 394 750

Таблица 8 - Показатели прибыли до и после снижения себестоимости год

Таким образом, фактическая прибыль за 2008 год по легковым шинам составила 10 106 404 млн. руб., а прогнозируемая прибыль увеличилась на 8 186 324,5 млн. руб. и составила 19 200 079,5 млн. руб.

По грузовым шинам прогнозируемая прибыль возросла на 141 869 772,5 млн. руб. и составила 299 485 203,5. Прогнозируемая прибыль по сельхоз шинам составляет 40 396 735 млн. руб.

Используя формулу 2 и данные приложения В, Е, К рассчитаем рентабельность реализации продукции по легковым, грузовым и сельхоз шинам за 2008 год после снижения затрат.

Рентабельность по легковым шинам составила:

R= 19 200 079, 5 / 78 077 343 * 100= 24, 6%

Рентабельность по грузовым шинам составила:

R= 299 485 203, 5 / 1 384 484 293 * 100= 21, 6%

Рентабельность по сельхоз шинам составила:

R= 40 396 735 / 209 558 497 * 100= 19, 3%

Результаты расчета рентабельности представлены в таблице.

Таблица 9 - Показатели рентабельности до и после снижения себестоимости

Сравнивая полученные результаты до и после снижения затрат необходимо отметить что рентабельность возрастет практически в двое после снижения себестоимости, что приведет к повышению эффективности деятельности предприятия.

Так по легковым шинам возрастет на 11,7% ,по грузовым на 10,2% , а по сельхоз шинам на 8, 7%. ОАО «Нефтекамскшина» в 2006 году перешло на давальческую схему.

При этом выручка предприятия в I квартале по сравнению с январем-мартом 2005 года снизилась на 48,5% до 1 млрд. 308,8 млн. руб..

В компании снижение выручки объясняют решением управляющей компании ООО «Татнефть-Нефтехим» перевести предприятие на давальческую схему работы с января 2006 года.

Давальцем сырья выступает ООО «Татнефть-Нефтехимснаб».

В результате 95,5% шин в первом квартале были произведены из давальческого сырья. В марте «Нефтекамскшина» выпускала из давальческого сырья всю свою продукцию и сократила месячную выручку по сравнению с мартом 2005 года на 57,5% до 438,3 млн. руб..

Таким образом, проанализировав выручку, полученную в период 2005-2008 гг. можно сделать выводы, что выручка сократилась. И предприятию нужно развить собственную технологическую цепочку добычи сырья и отказаться от давальческой схемы сырья.

В ОАО «Нефтекамскшина» разработана антикризисная программа на 4 квартал 2008 года и 2009 год. Затраты на проведение всех мероприятий в 2009 году составляют 74590,3 тыс.рублей.

Экономический эффект мероприятий, проведенных в 4 квартале 2008 года составляет 53565 тыс.рублей, а в 2009 году - 483902,3 тыс.рублей.

Рассмотрим основные направления и мероприятия по снижению себестоимости на предприятии ОАО «Нефтекамскшина».

В последние годы наблюдается тенденция к росту издержек производства в связи с удорожанием стоимости сырья, материалов, топлива, энергии, а также роста процентных ставок за пользование кредитом, роста расходов на рекламу, представительских расходов и так далее. Становление рыночных отношений требует совершенствования практики управления издержками производства с учетом особенностей переходного к рыночной экономике периода и международного опыта. Это позволит фирме выжить в конкурентной борьбе, максимизировать прибыль и минимизировать расходы, обеспечить рентабельную деятельность предприятия. [11]

При планировании и анализе экономии от снижения себестоимости продукции рассчитывают экономию по следующим группам факторов:

- повышение технического уровня производства;

- улучшение организации производства и труда;

- изменение объема, структуры и размещения производства;

- улучшение использования природных ресурсов;

- развитие производства.

Получение наибольшего эффекта с наименьшими затратами, экономия трудовых, материальных и финансовых ресурсов зависят от того, как решает предприятие вопросы снижения себестоимости продукции.

Решающим условием снижения себестоимости служит непрерывный технический прогресс. Внедрение новой техники, комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, совершенствование технологии, внедрение прогрессивных видов материалов позволяют значительно снизить себестоимость продукции.

Основными источниками снижения издержек производства и реализации продукции являются:

снижение расходов сырья, материалов, топлива и энергии на единицу продукции;

уменьшение размера амортизационных отчислений, приходящихся на единицу продукции;

снижение расхода заработной платы на единицу продукции;

сокращение административно-управленческих расходов ;

ликвидация непроизводительных расходов и потерь.

Снижение себестоимости продукции обеспечивается прежде всего за счет повышения производительности труда. С ростом производительности труда сокращаются затраты труда в расчете на единицу продукции, а следовательно, уменьшается и удельный вес заработной платы в структуре себестоимости.

Успех борьбы за снижение себестоимости решает, прежде всего, рост производительности труда рабочих, обеспечивающий в определенных условиях экономию на заработной плате. Рассмотрим, в каких условиях при росте производительности труда на предприятиях снижаются затраты на заработную плату рабочих.

Когда установленные нормы выработки и расценки не изменяются, величина затрат на заработную плату рабочих в себестоимости единицы продукции не уменьшается. Но с ростом производительности труда увеличивается объем производства, что приводит к экономии по другим статьям расходов, в частности сокращаются расходы по обслуживанию производства и управлению. Происходит это потому, что в цеховых расходах значительная часть затрат (а в общезаводских почти полностью) - условно-постоянные расходы (амортизация оборудования, содержание зданий, содержание цехового и общезаводского аппарата и другие расходы), не зависящие от степени выполнения плана производства. Это значит, что их общая сумма не изменяется или почти не изменяется в зависимости от выполнения плана производства. Отсюда следует, что, чем больше выпуск продукции, тем меньше доля цеховых и общезаводских расходов в ее себестоимости.

Увеличить выработку продукции на ОАО «Нефтекамскшина» можно, повысив технический уровень производства, внедрив новые технологии. Структурные сдвиги в ассортименте, затраты рабочего времени непроизводительного свойства также оказывают влияние на выработку продукции. Если на предприятии уделяется большое внимание организации производства, его усовершенствованию, оптимизации размещения производительных сил, загрузке имеющегося в наличии оборудования, обеспечению ритмичности производственного процесса, сокращению потерь рабочего времени, повышению квалификации работающих, усовершенствованию системы оплаты труда, то рост производительности труда будет иметь место.

С ростом производительности труда часть рабочих будет высвобождаться и их можно будет использовать на других участках производства готовой продукции, тем более, что в наше время именно квалифицированная рабочая сила в дефиците.

Производительность труда оказывает влияние на фонд заработной платы. Каждое предприятие разрабатывает собственную систему оплаты труда, где отражается зависимость роста заработной платы (за счет премиальных выплат) от личного вклада работника в увеличении дохода предприятия.

Следующий способ снижения себестоимости -- сокращение административно-управленческих расходов, предназначенных для содержания и обслуживания аппарата управления. Эти затраты являются условно-постоянными, а значит, чем больше объем выпущенной продукции, тем при неизменной сумме административно-управленческих расходов себестоимость единицы продукции будет меньше. Это говорит о том, что несмотря на то, что данный вид расходов не зависит от объемов, тем не менее он должен быть соизмерим с количеством выпускаемой продукции. Иными словами, если предприятие выпускало продукцию в количестве 5 млн. штук в месяц, а сумма административно-управленческих расходов составляла 70 % в общей сумме затрат, то сокращение производства до 2 млн. штук готовой продукции в месяц должно сопровождаться сокращением и суммы административно-управленческих расходов. Как правило, большой удельный вес в административно-управленческих затратах занимает заработная плата с начислениями. Всем понятно, что каков бы ни был объем производства (даже если предприятие остановит работу своих цехов и продукция не будет выпускаться), работы в бухгалтерии не убавится, а объем решаемых экономистами задач, как правило, увеличится. Автоматизация работы бухгалтеров (на рынке в настоящее время достаточно специализированных бухгалтерских программ), финансистов, экономистов, другого инженерно-технического персонала, упрощение документооборота, перераспределение обязанностей должны способствовать высвобождению рабочего времени и, как правило, сокращению аппарата управления.

Сокращение затрат на обслуживание производства и управление также снижает себестоимость продукции. Размер этих затрат на единицу продукции зависит не только от объема выпуска продукции, но и от их абсолютной суммы. Чем меньше сумма цеховых и общезаводских расходов в целом по предприятию, тем при прочих равных условиях ниже себестоимость каждого изделия.[17]

Резервы сокращения цеховых и общезаводских расходов заключаются прежде всего в упрощении и удешевлении аппарата управления, в экономии на управленческих расходах. В состав цеховых и общезаводских расходов в значительной степени включается также заработная плата вспомогательных и подсобных рабочих. Проведение мероприятий по механизации вспомогательных и подсобных работ приводит к сокращению численности рабочих, занятых на этих работах, а следовательно, и к экономии цеховых и общезаводских расходов. Важнейшее значение при этом имеют автоматизация и механизация производственных процессов, сокращение удельного веса затрат ручного труда в производстве. Автоматизация и механизация производственных процессов дают возможность сократить и численность вспомогательных и подсобных рабочих в промышленном производстве. Сокращению цеховых и общезаводских расходов способствует также экономное расходование вспомогательных материалов, используемых при эксплуатации оборудования и на другие хозяйственные нужды.

Значительные резервы снижения себестоимости заключены в сокращении потерь от брака и других непроизводительных расходов. Изучение причин брака, выявление его виновника дают возможность осуществить мероприятия по ликвидации потерь от брака, сокращению и наиболее рациональному использованию отходов производства.

При улучшении использования основных фондов снижение себестоимости может происходить в результате повышения надежности и долговечности оборудования; совершенствования системы планово-предупредительного ремонта; централизации и внедрения индустриальных методов ремонта, содержания и эксплуатации основных фондов.

Повышение технического уровня производства, совершенствование организации производства и труда приводит к снижению затрат сырья, материалов и заработной платы.

Уменьшение затрат сырья и материалов достигается за счет снижения норм их расходов, сокращение отходов и потерь в процессе производства и хранения, использования вторичных материалов, внедрения безотходных технологий. На величину издержек существенное влияние оказывает изменение цен на сырье и материалы. При их увеличении издержки возрастают, а при снижении - уменьшаются.

На многих предприятиях-производителях доля сырья является столь значимой (до 90 %), что изменение расходов на него может существенно повлиять на снижение себестоимости готовой продукции, а значит, на увеличение прибыли. Существует несколько способов влияния на содержание данной статьи затрат. Первый способ -- это цена на сырье. Всем известно, что производители продукции, как правило, привязаны договорами к определенным поставщикам сырья по заранее обговоренным ценам. Конечно, трудно при сложившейся на рынке цене найти поставщика более дешевого сырья. Но кто ищет -- тот всегда найдет. И, конечно же, специалисты отдела снабжения, действуя в интересах предприятия (организации), в случае положительного результата поиска более дешевого сырья должны быть вознаграждены материально. Это понятно: только материально заинтересованный работник будет отдавать свои знания, умения и силы на достижение цели.

Добиться снижения затрат на сырье можно и за счет снижения норм расхода и технологических потерь. Этот способ снижения затрат на сырье самый сложный, потому что требует высокой квалификации и профессионализма технологов. Ведь именно им предстоит провести большую исследовательскую и рационализаторскую работу, прежде чем решить эту задачу. [39, c. 127]

Масштабы выявления и использования резервов снижения себестоимости продукции во многом зависят от того, как поставлена работа по изучению и внедрению опыта, имеющегося на других предприятиях. Значительное снижение издержек производства достигается в результате применения прогрессивных методов организации производства.

Основное внимание необходимо уделяет совершенствованию товара, повышению его качества при умеренных и доступных большинству потребителей ценах. Для обеспечения успешного ведения бизнеса и планирования постоянно осуществляются маркетинговые исследования, позволяющие оценить конъюнктуру рынка.[27]

Таким образом можно сделать вывод, что снижение затрат на производство и реализацию продукции имеет большое значение.

Во-первых, это один из существенных резервов интенсификации производства.

Снижение себестоимости за счет экономии сырья, материалов, топлива, энергии и затрат живого труда позволяет выпустить значительное количество дополнительной продукции.

Во-вторых, снижение себестоимости (при сохранении тех же цен на готовую продукцию) ведет к увеличению прибыли предприятий и росту рентабельности, создает реальные возможности для перевода предприятий на самофинансирование.

В-третьих, сокращение затрат на производство единицы изделия является материальной основой для снижения цен про промышленную продукцию, которое приводит к сокращению издержек производства в других отраслях, к уменьшению затрат на капитальные вложения и в то же время создает условия для снижения розничных цен на товары массового потребления.

В-четвертых, сокращение затрат на производство и реализацию продукции приводит к ускорению оборачиваемости оборотных средств в промышленности.

Реализация этих методов позволит нарастить объемы получаемой прибыли, уровень рентабельности и, в конечном счете, приведет к повышению эффектности деятельности предприятия в целом.

Заключение

В соответствии с поставленными задачами исследования, можно сделать следующие выводы.

В данной дипломной работе рассматривался анализ эффективности деятельности промышленного предприятия на внешних рынках.

Эффективная деятельность предприятия, позволяющая ему долгосрочно и стабильно функционировать, а так же оценка ее уровня, поиск и реализация путей и резервов ее повышения, служат основой компетентности руководителей, и их способности определять важнейшие направления развития предприятия.

Ведение удачной, эффективной деятельности, тем более на иностранной территории, без разработки правильной взвешенной маркетинговой стратегии в современных условиях невозможно. Маркетинговая стратегия выхода на внешние рынки является одним из важнейших инструментов осуществления интернационализации деятельности предприятия. Разработка эффективной маркетинговой стратегии выхода предприятия на внешние рынки снижает потенциальные риски, связанные с проникновением и повышает свои шансы на успех.

Одним из эффективных критериев деятельности предприятия на внешних рынках является проведение маркетинговых исследований. По характеру использования информации, способам ее получения, технике проведения маркетинговых исследований во внешнеэкономической сфере можно разделить на несколько видов.

Шинная отрасль является важнейшим звеном нефтехимического комплекса. От ее надежного функционирования зависит гарантированное обеспечение потребности регионов России в автомобильных шинах и других товарах, без которых невозможны функционирование транспортной инфраструктуры, экономическая и стратегическая безопасность государства.

В современных условиях крупное производство не может полноценно развиваться только в пределах своей страны. Это наглядно продемонстрировала политика автаркии, проводимая нашим государством в годы советской власти. Отечественные предприятия успешно действовали только в территориальных рамках СССР.

Но с падением «железного занавеса» выяснилось, что уровень развития производства в нашей стране намного уступает западному. И в связи с этим у отечественных предприятий возникли затруднения в осуществлении внешнеэкономических связей.

Прошедший 2008 год был неоднозначным для шинной отрасли России. Имевший место в начале года подъем экономики к концу отчетного периода сменился экономическим спадом, который повлек за собой снижение спроса на продукцию, и, как следствие, падение цен на автошины.

Однако, именно эта сложная ситуация, при условии стабильно-поступательного развития современных шинных комплексов и нефтехимической промышленности позволит России получить существенно более высокие доходы.

Стратегия дальнейшего экономического развития России напрямую связана увеличением экспортного потенциала, что во многом связано с преобразованиями на уровне промышленных предприятий. Принятие стратегически верных решений по осуществлению внешнеэкономической деятельности предприятия в рыночных условиях невозможно без использования современных форм ее организации.

Стратегической направленностью развития ОАО «Нефтекамскшина» является последовательное совершенствование действующих производств и строительство новых заводов, позволяющих достичь мирового уровня и соответствовать требованиям норм европейских стандартов.

Проведя анализ внешнеэкономической деятельности ОАО «Нефтекамскшина» можно сделать следующие выводы:

? ОАО «Нефтекамскшина» является платежеспособным предприятием;

? предприятие эффективно использует собственный капитал;

? ОАО «Нефтекамскшина» разработало эффективную структуру предприятия в целом и в частности структуру отдела по управлению внешнеэкономической деятельностью;

? предприятие ОАО «Нефтекамскшина» проводит эффективную товарную политику. Это доказывает широкий ассортимент товара для каждого сегмента рынка;

? ОАО «Нефтекамскшина» использует эффективный маркетинговый комплекс. Это доказывает достаточно высокая конкурентоспособность товара по отношению к товарам конкурентов.

Также следует отметить тот факт, что на предприятии работают высококвалифицированные специалисты, что позволяет ОАО «Нефтекамскшина» проводить эффективную внешнеэкономическую политику. Профессиональная деятельность работников отдела маркетинга привела к узнаваемости продукции ОАО «Нефтекамскшина» иностранными потребителями.

Предприятие оптимально использует имеющиеся у нее в наличие финансовые средства. Наличие в распоряжении у предприятия высокотехнологического оборудования позволяет ему экономить денежные средства за счет высоких мощностей, экономии энергоресурсов и ускорения процесса производства. Все вышеуказанное делает продукцию ОАО «Нефтекамскшина» более конкурентоспособной.

Для сохранения и расширения доли своего присутствия на внешних рынках сбыта предприятие ОАО «Нефтекамскшина» должно поддерживать производства на современном уровне.

С этой целью необходимо проведение целого комплекса мероприятий, позволяющих довести качество производимых товаров до европейского уровня.

Касательно производимой продукции, необходимо придерживаться тенденции по снижению ее себестоимости с целью удержания занимаемой рыночной ниши и завоевания новых позиций на потребительском рынке.

Выполнение мероприятий по модернизации производства позволит увеличить объемы выпуска продукции высокого качества и, следовательно, повысить конкурентоспособность компании.

Исходя из данных, полученных в результате анализа необходимо отметить, что основным фактором, повлиявшим на изменение прибыли послужило изменение цены и себестоимости продукции.

Так же изменение рентабельности, а точнее ее увеличение в 2007 году произошло из-за увеличения прибыли в отчетном году, выручка в свою очередь так же увеличилась.

Таким образом, результаты анализа показали, что предприятие ОАО «Нефтекамскшина» интенсивно осуществляет свою деятельность на внутреннем и внешних рынках. Высокое качество и широкий ассортимент увеличивает потребности отечественного рынка в продукции, выпускаемой открытым акционерным обществом.

Список использованных источников и литературы

1 Абдулжанов, А.Г. Маркетинг. Исследования. Организация. Внедрение/А.Г. Абдулжанов, И.Х. Баширов. -Донецк: КАССИОПЕЯ,2008.-316с.

2 Азоев, Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика/Г.Л. Азоев//Маркетинг в России и за рубежом.-2006.-№4.-С.20-28

3 Акулов, Т.Ю. Опыт международной деятельности Республики Татарстан/Т.Ю.Акулов //Внешнеэкономические связи. -2005.-№ 4.-С.45-46.

4 Ассель, Г. Маркетинг: принципы и стратегии: учебник для вузов/ Г. Ассель. - М.: ИНФРА-М, 2006.-801 с.

5 Баутов, А.Н. Оптимальное управление продажами с использованием статистических моделей/А.Н. Баутов//Маркетинг в России и за рубежом.- 2001.-№6.-С.22-35

6 Белоусова, С.Н. Маркетинг: учебное пособие/ С.Н. Белоусова, А.Г. Белоусов. - Ростов н/Д.: Феникс.-2005.-208 с.

7 Бобылев, Г.В. Условия и факторы реализации инновационного потенциала региона/Г.В. Бобылев, А.В. Кузнецов, Н.В. Горбачева//Регион: экономика и социология. -2008.-№ 1.-С.113-126.

8 Воронина, В.Г. Влияние внешнеэкономических условий на экономику России/В.Г. Воронина, О.В. Дынникова, А.В. Устинов, Н.А. Чеботарева, Е.Т. Гурвич//Экономическое развитие России. -2001.-№ 12.-С.52-56

9 Гладина, Е. Оценка эффективности экономической системы Республики Татарстан по критерию уровня согласованности экономических интересов/Е. Гладина//Экономический вестник РТ .-2008.-№11.-С.15-19

10 Дворцов, В.И. Экономико-правовые вопросы государственного регулирования и организации внешней торговли Российской Федерации: учебник для вузов/В.И. Дворцов, В.Н. Бурмистров, Е.Н. Ганакова [и др.]; под общ. ред. В.И. Дворцова. - М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2008.-382 с.

11 Джолдосбаева, Г.К. Бизнес путеводитель [Электронный ресурс] / Г.К. Джолдосбаева. - Режим доступа: http: // iteam.ru / section_18 zip,свободный.

12 Ермолович, Л.Л. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие / Л.Л. Ермолович.- М.: Экоперспектива, 2004.-576 с.

13 Званкович, О.П. Методика анализа реализации товаров на экспорт/О.П. Званкович//Бухгалтерский учет и анализ. -2004. -№ 9. -С.29-33.

14 Зверев, А. Базовые промышленные предприятия: оценка текущей ситуации/А. Зверев//Экономист.-2009.-№1.-С.15-18

15 Иванец, В.М. Маркетинговая стратегия предприятий/В.М. Иванец//Маркетинг.-2007.-№6.-С.34-38

16 Иванов, В. Химический комплекс России: перспективы развития/ В. Иванов//Экономика России: ХХI век.-2008,-№ 22.-С.22-25

17 Ильясов, Р. Российский рынок [Электронный ресурс] / Р.Ильясов. - Режим доступа: http: // russianmarket.ru / showdoc - 2090. zip,свободный.

18 Ковалев, А.И. Маркетинговый анализ/А.И. Ковалев, Войленко В.В.-М.: Экономика,2006.-111с.

19 Колесникова, А.Ю. Сравнительный анализ полевых и кабинетных исследований поведения покупателей/ А.Ю. Колесникова, В. С. Тимофеев//Маркетинг в России и за рубежом. -2008.-№5.-С.22-29

20 Коноплев, В.Т. Государственное регулирование рыночной экономики: учебное пособие/В.Т Коноплев. -М.: Дело, 2007.-280с.

21 Кириленко, И.Г. Рыночная экономика и государственное регулирование/И.Г.Кириленко,П.М.Макаренко,Л.Ю.Мельник.-Днепропетровск: Пороги, 2007. -457с.

22 Курнышева, И. Конкурентоспособность и проблемы структурной модернизации/И. Курнышева, С. Лыков, А. Идрисов//Экономист. -2008.-№9.-С.22-27

23 Кушлина, В.И. Государственное регулирование рыночной экономики: учебник для вузов/ В.И. Кушлина, Волгина Н.А.- М.: ОАО НПО «Экономика», 2006. -345с.

24 Кущ, С.П. Международная конференция «Маркетинговые стратегии российских компаний: поиск путей повышения эффективности»/ С.П. Кущ, А.Г. Старков//Российский журнал менеджмента.-2007.-№ 4.-С.118-120.

25 Лещева, В.Б. Экономическая деятельность предприятия: учебное пособие для вузов/ В.Б. Лещева; под ред. В.Б. Лещевой. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.-471 с.

26 Маркетинг: учебник для вузов / Н.Д. Эриашвили [и др.]; общ. ред. Н.Д. Эриашвили.- з-е изд. перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА.-2003.-134 с.

27 Миниханов, Р.Деловой цент РТ [Электронный ресурс] / Р. Миниханов. - Режим доступа: http: // neft.tatcenter.ru / anaiytics.htm, свободный.

28 Новикова, Е.Н. Разработка инновационной стратегии на основе маркетингового анализа/Е.Н. Новикова//Экономический вестник РТ.-2009.-№1.-С.33-39

29 Оленева, О.С. Маркетинговый подход к выбору эффективного рынка сбыта готовой продукции с целью укрепления конкурентной позиции фирмы/О.С. Оленева, Н.С. Иващенко, К.Э. Папенкова, Т.В. Кузьменко//Маркетинг в России и за рубежом.-2008.-№2.-С.32-36

30 Покровская, В.В. Организация и регулирование внешнеэкономической деятельности: учебник для вузов/В.В. Покровская -М.: ЮРИСТЪ,2006.-456 с.

31 Панкрухин, А.П. Маркетинг: учебник для студентов/ А.П. Панкрухин.- 4-е изд. -М.: Омега-Л, 2006.-656 с.

32 Романов, И.А. Международные стандарты качества предоставления услуг: общий подход к развитию проблемы/И.А. Романов//Экономика и организация промышленного предприятия.-2004. -№ 1. -С. 142-146

33 Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности: учебник/ Г.В. Савицкая.- 3-е изд., переаб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2004.-425 с.

34 Скориков, О. Особенности сырьедобывающих регионов/О. Скориков, C. Сурков//Экономист. -2008.-№7.-С.81-85

35 Талисман, Е.Л. Получение компонентов дизельных топлив с ультранизким содержанием серы в условиях отечественных НПЗ/Е.Л. Талисман, О.В. Трофимов, В.К. Смирнов, К.Н. Ирисова//Нефтепереработка и нефтехимия.-2008.-№11.-С.121-124

36 Томпсон, А.А. Стратегический менеджмент. Искусство разработки и реализации стратегии [Электронный ресурс] / А.А. Томпсон, А.Д. Стрикленд. - Режим доступа: http://www.ecsocman.edu.ru/db/search.htm, свободный

37 Федько, В.П. Основы маркетинга/В.П. Федько. - Ростов н/Д.: Феникс, 2004.-480 с.

38 Хачатурян, Н.М. Анализ финансово-хозяйственной деятельности: конспект лекций/Н.М. Хачатурян.- Ростов н/Д.: Феникс, 2006.-192 с.

39 Холленсен, С. Глобальный маркетинг/С. Холленсен. - Минск: Новое знание,2004.-834 с.

40 Хунгуреева, И.П. Экономика предприятия: учебное пособие / И.П. Хунгуреева, Н. Э. Шабыкова, И. Ю. Унгаева. - Улан-Удэ: Изд-во ВСГТУ, 2004. - 240 с.

41 Чубаков, Г.Н. Международный маркетинг: учебное пособие/Г.Н. Чубаков. -Магадан: Изд. МПУ,2007.-60 с.

42 Чуев, И.Н. Анализ финансово-хозяйственной деятельности: учебное пособие/И.Н. Чуев, Л.Н. Чечевицына. - М.: Дашков и Ко, 2005.-368 с.

43 Экономический анализ финансово - хозяйственной деятельности: учеб. для ср. проф. Образования/ М. В. Мельник [и др.]; общ. ред. М.В. Мельник.- М.: Экономист,2004.-320 с.

Приложение А

Таблица А.1 - Показатели реализации по легковым шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2006 год

Приложение Б

Таблица Б.1 - Показатели реализации по легковым шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2007 год

Приложение В

Таблица В.1 - Показатели реализации по легковым шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2008 год

Приложение Г

Таблица Г.1 - Показатели реализации по грузовым шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2006 год

Приложение Д

Таблица Д.1 - Показатели реализации по грузовым шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2007 год

Приложение Е

Таблица Е.1 - Показатели реализации по грузовым шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2008 год

Приложение Ж

Таблица Ж.1 - Показатели реализации по сельхоз шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2006 год

Приложение И

Таблица И.1 - Показатели реализации по сельхоз шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2007 год

Приложение К

Таблица К.1 - Показатели реализации по сельхоз шинам ОАО «Нефтекамскшина» на экспорт за 2008 год